FK0 變速器的適應(yīng)性不錯(cuò)。

它是新一代 CVT8 模擬 7 速手自一體變速箱。

從駕駛感受來說，換擋順暢，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，沒有明顯的頓挫感，能讓駕駛者在行駛過程中擁有舒適的體驗(yàn)。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。采用了輕量化技術(shù)，優(yōu)化了皮帶尺寸和油泵結(jié)構(gòu)，降低了內(nèi)部摩擦阻力，燃油經(jīng)濟(jì)性提高了 10%。傳動(dòng)比范圍增加到 7.0，發(fā)動(dòng)機(jī)能更好地工作在高效狀態(tài)，進(jìn)一步提升了燃油效率。

適應(yīng)路況廣泛。無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速行駛，F(xiàn)K0 變速器都能較好地適應(yīng)。在山區(qū)或者坡道較多的地區(qū)，它能更好地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來上坡和下坡，提高行車安全性。

保養(yǎng)方面也相對(duì)簡(jiǎn)單。一般建議每 3 - 6 萬公里更換一次變速器油，并使用高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)油和濾網(wǎng)，以保證良好的潤(rùn)滑、散熱和降噪效果。

但需要注意的是，F(xiàn)K0 變速器雖然有鋼帶式傳動(dòng)，但效率比不上傳統(tǒng)手動(dòng)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。而且，如果使用或維護(hù)不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致變速箱損壞，維修難度大且成本高。所以日常使用中要注意及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）