變速器的代號有哪些轉(zhuǎn)換方法
變速器的代號有很多種,下面給您詳細(xì)說說轉(zhuǎn)換方法。
常見的變速器代號有手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、手自一體變速器、機械式自動變速器(AMT)、無級變速器(CVT)、雙離合變速器(DCT)等。
手動變速器(MT),全稱 Manual Transmission,必須用手撥動變速桿來改變擋位,結(jié)構(gòu)簡單,成本低,有駕駛樂趣,但操作繁瑣,在擁堵路段駕駛易疲倦。
自動變速器(AT),全稱 Auto Transmission,由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,能根據(jù)路況自動變速,操作容易,減輕駕駛者疲勞,但傳動效率不高,油耗高,成本也高。
手自一體變速器,結(jié)合了手動和自動的優(yōu)點,能提高燃油性和駕駛樂趣,不過維修成本高。
機械式自動變速器(AMT),全稱 Automated manual transmission,是在手動擋基礎(chǔ)上改進的,動力傳輸直接,省油,成本低,但換擋頓挫感大。
無級變速器(CVT),全稱 Continuously Variable Transmission,沒有明確擋位區(qū)分,能讓動力輸出持續(xù)流暢,換擋平順,油耗表現(xiàn)好,但加速感略差,能承受扭矩偏小,動力響應(yīng)稍慢。
雙離合變速器(DCT),全稱 Dual Clutch Transmission,有兩組離合器,換擋順暢,節(jié)油且能高效利用發(fā)動機動能,技術(shù)先進,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,后期保養(yǎng)開銷高,可能出現(xiàn)過熱導(dǎo)致性能衰減的情況。
總之,了解這些變速器的代號和特點,能幫助您在購車和駕駛時做出更合適的選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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