HAT 變速器的適應(yīng)性非常出色。

長城汽車的 9AT/9HAT 變速器是為適配越野平臺而設(shè)計(jì)的，更注重承載力和可靠性。

9AT 變速器是應(yīng)用于縱置高效燃油動(dòng)力系統(tǒng)的高級變速器，采用自主開發(fā)的液力自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)方案優(yōu)選程序以及智能集成的電子液壓模塊等技術(shù)，在保證變速器尺寸可控的情況下實(shí)現(xiàn)了高達(dá) 600N·m 的變速器承載能力。日常駕駛時(shí)，當(dāng)車速達(dá)到 90km/h 左右時(shí)即可掛入 9 擋，能有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

9HAT 變速器是國內(nèi)首款 P2 混動(dòng)縱置 9 速液力自動(dòng)變速器，在 9AT 的基礎(chǔ)上增加了 150kW 大功率 P2 混動(dòng)電機(jī)和用于變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力斷開或結(jié)合的 C0 離合器結(jié)構(gòu)，具備了 750N·m 的扭矩承載能力，能夠?qū)崿F(xiàn)全工況載荷譜覆蓋，進(jìn)一步提升了整車的動(dòng)力性、平順性。

這兩款變速器在面對復(fù)雜的越野地形時(shí)，能夠承載巨大的扭矩，為車輛提供可靠的動(dòng)力輸出。長城汽車 6Z30 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)針對越野場景下的動(dòng)力需求制定了“動(dòng)力優(yōu)先、低扭強(qiáng)化、響應(yīng)迅速”的研發(fā)方向，與 9AT/9HAT 變速器配合默契。

長城汽車的這套動(dòng)力總成在新能源市場快速發(fā)展的背景下推出，歸功于其在新能源市場的前瞻布局。如今，長城汽車憑借新能源車型的優(yōu)異表現(xiàn)穩(wěn)居新能源汽車第一陣營，能夠持續(xù)進(jìn)行品類創(chuàng)新，滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求?？傊?，HAT 變速器適應(yīng)多種路況和駕駛需求，為駕駛者帶來出色的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）