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如何判斷變速器故障圖

2024-09-24 07:02:08 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

汽車無法行駛:

不管換檔操縱手柄在倒擋還是前進(jìn)擋,車都不動(dòng),或啟動(dòng)后能走一小段,熱車就不行??赡苁亲詣?dòng)變速器油底殼撞壞漏油,操縱手柄連桿等松脫,油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞或油泵損壞。

自動(dòng)變速器打滑:

起步踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速慢,上坡無力且轉(zhuǎn)速異常高。原因有油面過低或過高,離合器等磨損,油泵或主油路問題,單向超越離合器打滑,活塞密封圈損壞。

自動(dòng)變速器換檔沖擊:

起步或行駛中換檔時(shí),汽車振動(dòng)嚴(yán)重或有明顯闖動(dòng)??赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)怠速高,節(jié)氣門相關(guān)部件調(diào)整不當(dāng),升擋過遲,主油路調(diào)壓故障,單向閥鋼球漏裝,換擋執(zhí)行元件問題,油壓電磁閥不工作或電腦故障。

自動(dòng)變速器升擋過遲:

行駛時(shí)升擋車速高于標(biāo)準(zhǔn)值,升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高??赡苁枪?jié)氣門拉索等不當(dāng),傳感器損壞,主油路油壓高,強(qiáng)制降擋開關(guān)短路,電腦或傳感器故障。

自動(dòng)變速器不能升擋:

行駛中不能升入 2 擋或高速擋,或能升入 2 擋但不能升入 3 擋。原因包括節(jié)氣門拉索等不當(dāng),車速傳感器故障,制動(dòng)器或離合器故障,換擋閥卡滯,擋位開關(guān)故障。

引擎空轉(zhuǎn):

車輛平穩(wěn)行駛中突然空轉(zhuǎn),車速慢下來又恢復(fù)正常,可能是控制系統(tǒng)或散熱系統(tǒng)問題;加速或換檔時(shí)短暫空轉(zhuǎn),問題多在變速器內(nèi)的離合器環(huán)節(jié)。

自動(dòng)變速器不能強(qiáng)制降擋:

以 3 擋或超速擋行駛時(shí)猛踩油門不能立即降擋,汽車加速無力。原因有節(jié)氣門拉索等調(diào)整不當(dāng),強(qiáng)制降擋開關(guān)損壞,電磁閥損壞或線路短路,閥板中的控制閥卡滯。

掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易熄火:

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)換擋,或前進(jìn)擋、倒擋行駛中踩剎車停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火??赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低,閥板中的鎖止控制閥卡滯,擋位開關(guān)故障,輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障。

自動(dòng)變速器無鎖止:

車速、擋位滿足條件但鎖止離合器不工作,汽車油耗大。原因有自動(dòng)變速器油溫度傳感器故障,節(jié)氣門位置傳感器故障,鎖止電磁閥故障,鎖止控制閥故障,液力變矩器中的鎖止離合器損壞。

汽車無發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng):

行駛中松開加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速但汽車不減速,下坡時(shí)不能產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用??赡苁菗跷婚_關(guān)或換檔操縱手柄調(diào)整不當(dāng),制動(dòng)器打滑,控制電磁閥故障,閥板故障,自動(dòng)變速器打滑。

自動(dòng)變速器異響:

行駛中自動(dòng)變速器內(nèi)有異響,停車掛空擋后異響消失。一般是油泵磨損或油面異常,液離變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行元件等損壞。

自動(dòng)變速器油易變質(zhì):

新油不久變質(zhì),油溫高且加油口冒煙??赡苁瞧囀褂貌划?dāng),散熱器管堵塞,限壓閥卡滯,離合器或制動(dòng)器間隙大,主油路油壓低,離合器或制動(dòng)器打滑。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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