賽輪輪胎的油耗挺低的。

賽輪液體黃金輪胎在實(shí)車道路油耗測(cè)試中表現(xiàn)出色，新品 SFL12 輪胎百公里綜合油耗僅為 35.63L。這一成績(jī)相比國(guó)際一線品牌在中國(guó)重卡市場(chǎng)反饋?zhàn)詈玫耐惍a(chǎn)品低 18.26%，相比國(guó)內(nèi)一線品牌在中國(guó)重卡市場(chǎng)反饋?zhàn)詈玫耐惍a(chǎn)品低 16.56%，相比國(guó)內(nèi)一線品牌在配套市場(chǎng)的主銷同類產(chǎn)品低 11.24%。按此計(jì)算，百公里節(jié)油分別為 7.96L、7.07L、4.51L。

按照每年行駛里程 20 萬(wàn)公里，液體黃金卡車輪胎（滾阻 A 級(jí)）較國(guó)內(nèi)一線品牌在中國(guó)重卡市場(chǎng)反饋?zhàn)詈玫耐惍a(chǎn)品節(jié)油 1.4 萬(wàn) L/車，節(jié)油金額 9.2 萬(wàn)元/車，減排二氧化碳 37.6 噸。按每條胎節(jié)油金額可購(gòu)買 3.5 條普通滾阻 D 級(jí)輪胎，整車節(jié)省金額可以購(gòu)買 76 條輪胎。

而且賽輪聯(lián)合國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu) TüV 萊茵設(shè)計(jì)了專業(yè)的路試方案，保證了測(cè)試的專業(yè)、透明、公平、公正。路試方案使用同一位駕駛員，駕駛同一輛特定品牌和型號(hào)的重型卡車，裝載相同重量的貨物，采用相同的測(cè)試路線，從青島到銀川，全程保持相同的平均車速，沿途使用相同加油站和加油槍，統(tǒng)一加注相同油品的燃油，全程使用專業(yè)的測(cè)試設(shè)備采集數(shù)據(jù)。

今年 4 月份在日本開(kāi)啟的液體黃金輪胎節(jié)油性能測(cè)試，歷經(jīng)五個(gè)月的數(shù)據(jù)采集積累，最終測(cè)得液體黃金輪胎的節(jié)油性能優(yōu)于日本一線品牌。9 月份在“江山環(huán)游記”西部行活動(dòng)中，多位卡車司機(jī)體驗(yàn)后也稱贊其節(jié)油性能卓越。

總之，賽輪液體黃金輪胎在降低油耗方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為用戶帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，是您不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）