寶馬跑車 L3 很有特色！

首先，它的發(fā)動機性能出色。排量 1.5L，最大功率達 136 馬力，最大扭矩 220 牛米，動力強且油耗低。

外觀采用寶馬家族設(shè)計理念，線條流暢柔美，給人動感又舒適的印象。

操控性方面，采用先進操控系統(tǒng)，提升操控性和行車安全性。

車內(nèi)空間寬敞，無論是前排還是后排，都能滿足家庭出行需求，而且空間靈活。舒適度也很高，內(nèi)飾材質(zhì)先進，座椅舒適，長時間行車也能有舒適體驗。

寶馬 L3 自動駕駛功能也獨具特色。比如 BMW Personal Pilot L3 可在特定高速公路主動控制車速、保持車道和車距，駕駛者能做與駕駛無關(guān)的事。在功能可用時，儀表屏有特定圖標顯示，按下方向盤按鍵即可開閉。若道路情況不允許自動駕駛，車輛會發(fā)出聲光信號提醒接管，未響應(yīng)就逐步剎停。該功能基于高精地圖方案，有新軟件堆棧、強大計算平臺和 5G 技術(shù)，還增加了新一代超聲波和雷達傳感器，雙腎格柵有 3D 激光雷達，方向盤燈帶能顯示工作狀態(tài)。

而且，寶馬 L3 在中國和德國都有重要進展。在德國，今年 12 月起部分 7 系車型可訂購，明年 3 月裝車，僅限德國市場。在中國，已獲得高快速路自動駕駛測試牌照，即將上市的國產(chǎn)全新 5 系長軸距版具備拓展至 L3 自動駕駛的能力，由中國本土團隊進行了本土化研發(fā)和適配，前風擋有 800 萬像素攝像頭保障安全。

寶馬的 L3 還有其他獨特之處。它比奔馳的 L3 應(yīng)用節(jié)點晚些，但功能水平相當。在通往高級別自動駕駛中，依靠激光雷達+全距離雷達+高清攝像頭的融合感知方案，激光雷達來自以色列公司 Innoviz，能檢測道路物體不受天氣和照明條件影響。除單車智能，還利用數(shù)據(jù)中心訓(xùn)練算法，并進行虛擬和真實耐久性測試。

總之，寶馬跑車 L3 無論是在動力、外觀、空間、舒適度等方面，還是自動駕駛功能上，都展現(xiàn)出眾多特色，能給用戶帶來出色的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）