亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

寶馬跑車 x1 性能怎么樣

2024-09-24 06:20:15 作者:資訊小編

寶馬跑車 X1 的性能相當出色。

它搭載 2.0T 發(fā)動機,最大功率 141 千瓦,最大扭矩 280 牛米,配備 8 速手自一體變速器。零百加速成績?yōu)?8.2 秒,加速時爆發(fā)力強,換擋邏輯清晰聰明,1350 轉(zhuǎn)就能達到最大扭矩,日常超車動力充沛。

寶馬 X1 插電混動版在饋電狀態(tài)下,0-100km/h 加速成績?yōu)?9.52 秒,滿電狀態(tài)下官方加速成績?yōu)?7.4 秒。起步瞬間 G 值達 0.7g 左右且維持近 1 秒,這是電機輔助介入的功勞。

100-0km/h 制動方面,成績達 36.8 米,表現(xiàn)優(yōu)秀,制動 G 值穩(wěn)定,懸架對點頭抑制良好。

在發(fā)動機全程工作狀態(tài)下,車內(nèi)噪聲值與燃油版差異不大,60km/h 到 120km/h 車內(nèi)噪聲增幅不大,符合豪華車表現(xiàn),純電行駛噪聲更低。

前軸 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機搭配后橋電機,系統(tǒng)峰值扭矩可達 385N·m,變速器使用 6AT,能管理發(fā)動機輸出扭矩。只有在電池有電時才有酣暢淋漓的加速感,饋電時依靠發(fā)動機,發(fā)動機啟動工作瞬間動作不大,插混系統(tǒng)存在感不強,能安靜分配發(fā)動機和電機工作時間。

寶馬傳統(tǒng)的三種行駛模式在 X1 插混上都有,還提供三種 eDRIVE 電驅(qū)模式,九種不同行駛模式供駕駛員選擇,但剛接觸需要時間熟悉。

X1 插混車重有所提升,但寶馬底盤調(diào)教能力強,操控表現(xiàn)沒受太多影響,增加的重量讓底盤有厚重感,減少路面細小彈跳,提升乘坐舒適性,振動處理迅速。

寶馬 X1 四驅(qū)版本 xDrive20Li 采用彈射起步,動力很快到來,最終 0-100km/h 加速成績 7.79 秒。全力制動時懸架支撐好,車身姿態(tài)平穩(wěn),制動系統(tǒng)力度到位,100-0km/h 制動成績 39.35 米,處于中游水平。低速行駛噪音低,車速加快路噪風噪提升但不影響體驗,總體噪音表現(xiàn)正常。油耗測試中,關閉空調(diào)開啟經(jīng)濟模式,經(jīng)歷多種路況,行駛 113km,油耗成績 10.7L/100km,擁堵路段影響了最終成績。

總之,寶馬跑車 X1 的性能在各方面都有出色表現(xiàn),能滿足駕駛者的需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導航
    熱門文章
    TOP推薦
    相關閱讀
    點擊加載更多