寶馬炫酷跑車操控非常出色！

就拿寶馬 Z4 來說，新款 Z4 全系采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，減輕了車身質(zhì)量。雖然軟頂敞篷密封性和隔音稍差，但為了提升操控性有所妥協(xié)。其車身剛性比上代車型更好，帶來更快的車身響應(yīng)速度與更強(qiáng)操控性。

在動(dòng)力方面，新款 Z4 搭載寶馬最新的 B 系列模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)，有 2.0 升渦輪增壓四缸和 3.0 升直列六缸渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 197 馬力和 320 牛米的最大扭矩，3.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)則有 340 馬力和 500 牛米的最大扭矩。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 ZF 的 8AT 變速箱，強(qiáng)大的動(dòng)力、快速的動(dòng)力響應(yīng)加上聰明的變速箱，帶來優(yōu)秀駕駛體驗(yàn)。

底盤方面，新款 Z4 前懸架用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，能抑制車身側(cè)傾幅度，提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

寶馬 M2 同樣操控出色，定位跑車的它外觀采用黑色涂裝，前臉雙腎格柵辨識(shí)度高，天使眼大燈精致犀利，側(cè)面車身低矮有戰(zhàn)斗氣息，尾部設(shè)計(jì)精致，排氣運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾家族式設(shè)計(jì)，方向盤運(yùn)動(dòng)，按鍵手感好，座椅包裹性佳。

再看寶馬 M1000RR 超級(jí)跑車，經(jīng)過外觀與性能進(jìn)階升級(jí)，采用大量碳纖維材質(zhì)，降低重量并改善氣流影響，提高車速和駕駛穩(wěn)定性。動(dòng)力上搭載高性能直列四缸水冷 999cc 排量引擎，新款通過發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)升級(jí)優(yōu)化，強(qiáng)化高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力性能。車型配置上，前臉采用碳纖維整流罩，加高風(fēng)擋提升極速，車機(jī)系統(tǒng)有專屬開機(jī)畫面的全彩儀表，還提供多種駕駛模式和調(diào)節(jié)功能。硬件配置上，鋁制雙翼梁車架配合高能減震系統(tǒng)，提供出色操控性，剎車和電控系統(tǒng)也十分優(yōu)秀。

總之，寶馬的炫酷跑車在操控方面表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）