長春江淮皮卡的舒適性非常出色。

首先，在座椅方面，主駕座椅采用皮質(zhì)面料和漸變打孔工藝，柔軟厚實，支撐力恰到好處，還具備 6 向調(diào)節(jié)和加熱功能，后排座椅采用寬體設(shè)計，應用坐墊向上翻折式結(jié)構(gòu)，具備靠背下翻至水平功能，高效利用車內(nèi)空間。

車內(nèi)靜音效果也極佳，全新 T8 Pro 采用了 59 項 NVH 技術(shù)的加持，以及 544 項 NVH 指標專項提升，在怠速狀態(tài)下的噪音僅為 39 分貝，優(yōu)于同級皮卡 3 分貝。

在駕駛操控上，四幅皮質(zhì)多功能方向盤配有 EPS 電動助力轉(zhuǎn)向，具有標準、運動、舒適三種模式，用戶可根據(jù)自身需要隨意切換，進一步提升駕駛的樂趣。

江淮悍途乘用版搭載了多連桿后懸，有效提升了駕乘舒適性。其上連桿可有效吸收震動，下連則桿為車輪提供導向和支撐，穩(wěn)定桿則是在轉(zhuǎn)彎過程中提供額外的穩(wěn)定性。

車內(nèi)配置上，江淮皮卡對標中大型 SUV 車型，配備了座椅多向電動調(diào)節(jié)+座椅加熱、冷暖中央儲物盒、自動恒溫空調(diào)、50W 無線充電以及車內(nèi) 64 色氛圍燈等一系列高端乘用化配置。

針對寒冷地區(qū)的用車需要，全新 T8 Pro 寒帶版在車內(nèi)的水循環(huán)系統(tǒng)和暖控除霜系統(tǒng)上也進行了升級，用戶可提前通過 APP 進行遠程控制開啟暖風，并能夠做到 10 分鐘左右將低溫牛奶或熱水加熱至溫熱狀態(tài)。配合前擋暖風系統(tǒng)、后窗電加熱除霜、后視鏡電加熱系統(tǒng)等多項加熱系統(tǒng)，在嚴寒天氣下可以有效避免冰花和霧氣的產(chǎn)生，保障了更加清晰的駕駛視野。

總之，長春江淮皮卡無論是座椅舒適度、靜音效果，還是駕駛操控和車內(nèi)配置等方面，都為用戶帶來了舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）