紅色的皮卡車操控好不好不能一概而論，取決于多個因素。

像長城炮乘用款，由于其特殊的非承載式車身構造，原裝狀態(tài)下對路面顛簸的過濾較差，會給車內人員帶來明顯震感，操控性能不太理想。但通過黑曼巴減震改裝，如換上 2.5 管徑氮氣減震系列，搭配專業(yè)彈簧和新輪胎，能顯著改善顛簸感、彈跳和側傾晃動等問題，操控性能得到大幅提升。

Jeep 角斗士皮卡標準版熔巖紅色，搭載連續(xù)三年蟬聯(lián)“沃德十佳“發(fā)動機的 3.6L Pentastar?V6 自然吸氣發(fā)動機，采埃孚 8AT 變速箱，動力響應迅捷，換擋平順，操控順手。配備 Selec-Trac 智能四驅系統(tǒng)帶 2.72:1 低速扭矩加成，車身越野參數(shù)實時顯示，還有道奇 RAM1500 同款的非獨立整體橋懸架，五連桿設計，超高懸架行程，具備很強的越野能力和操控性能。

銳騏 6 2021 款 2.3T 自動四驅柴油紅色越野版，部分用戶反映前排空間不錯，但后排空間較小。不過其整體空間能滿足日常使用和運輸需求。

中國重汽搏勝皮卡越野型的激情紅版本，外觀尺寸合適，觀感舒適。采用鋁合金輪轂減輕整車重量，提升操控性和燃油經濟性。涉水喉能大幅提升涉水和涉沙性能。內部配置如 12.3 英寸全液晶彩色組合儀表、真皮方向盤、后排兒童座椅固定裝置 ISOFIX 等，提升了豪華感和安全性。搭載的濰柴 WP2HQ190E61 柴油發(fā)動機動力強勁，解決了柴油發(fā)動機常見問題，且有超長保養(yǎng)間隔和首任車主終身質保。全系搭載智能輔助駕駛功能，智駕系統(tǒng)領先行業(yè)。

總之，紅色皮卡車的操控性能因車型而異，有的原裝操控有待提升，但通過改裝或本身的優(yōu)質配置能有出色的操控表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）