耐用的皮卡車操控好不好，不能一概而論，得具體看品牌和車型。

像江淮皮卡，底盤技術(shù)先進，操控表現(xiàn)出色。它打造的第七代底盤平臺，采用“兩縱九橫”車架，比常見的“兩縱七橫”或“兩縱八橫”車架更強悍。橫梁用 SPFH590 酸洗高強鋼材質(zhì)，縱梁及車身支撐用 SAPH400/440 高強結(jié)構(gòu)鋼，加上三重疊焊焊接工藝，提升了底盤性能和拉貨能力。前懸架采用雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架，后懸架有鋼板彈簧非獨立懸架或五連桿懸架可選，能適應(yīng)不同路況和載重需求，還經(jīng)過細致調(diào)校，行駛更穩(wěn)定。制造過程采用高標準工藝和嚴格質(zhì)控，確保耐用可靠。

長安 F70 藍鯨版也不錯，動力足，操控感強。藍鯨 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機搭配 8 擋手自一體變速箱，檔位清晰，入檔順暢，不易熄火，換擋平順。車身懸架和鋼板彈簧經(jīng)過嚴格測試，車身強度超國標，貨箱用高強度板材，抗磨損能力強。

風(fēng)駿 7 采用現(xiàn)代化設(shè)計元素，外觀帥氣，內(nèi)飾豪華。四幅式方向盤運動感足，中控臺美觀，座椅舒適。橫向空間不錯，但后備箱總空間一般。動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，主/被動安全配置較齊全。

日產(chǎn)皮卡操控便捷，其 2.4 升自然吸氣發(fā)動機動力良好，操控靈活，能更安全地轉(zhuǎn)彎和變換方向。車身結(jié)實耐用，有更多載貨空間。內(nèi)飾舒適，采用舒適材料，且不易受外部環(huán)境影響。發(fā)動機節(jié)能環(huán)保，油耗低，排放符合環(huán)保標準。

上汽大通 MAXUS T60 前臉運動，車身簡約，車尾個性。內(nèi)飾精簡，氣場足。方向盤造型亮眼，動力參數(shù)在同級別中表現(xiàn)上乘，主/被動安全配置齊全。

總之，不同品牌和車型的耐用皮卡車，操控各有特點，您可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）