長(zhǎng)春江淮皮卡是受歡迎的。

江淮皮卡基于全新悍途、全新 T8PRO 推出了寒帶版產(chǎn)品，進(jìn)行了 5 大升級(jí)，能抵御零下 30℃嚴(yán)寒，適應(yīng)長(zhǎng)春的寒冷氣候。

在外觀方面，全新 T8PRO 2.0CTI 柴油 8AT 車(chē)型的前格柵采用星空美學(xué)設(shè)計(jì)，配備犀利的騎士鷹眼 LED 大燈，造型美觀且實(shí)用。

動(dòng)力上，搭載獲得中國(guó)“芯”十佳的安康 2.0CTI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 170 匹，峰值扭矩 410N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁。匹配德國(guó)采埃孚 ZF 8AT 變速箱，傳動(dòng)效率高、換擋平滑、節(jié)能省油。針對(duì)寒冷地區(qū)，在油液管路上進(jìn)行升級(jí)，采用油泵、油管、尿素管路設(shè)定溫度加熱技術(shù)，并采用冬季專用油液，嚴(yán)寒適應(yīng)性佳。

底盤(pán)方面，依托江淮 59 年底盤(pán)技術(shù)積累，采用行業(yè)獨(dú)有兩縱九橫底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配備變截面梯形疊焊式加強(qiáng)車(chē)架，最小離地間隙達(dá) 22 厘米，通過(guò)性好。18 寸動(dòng)感鋁合金輪輞以及 265 越野 AT 輪胎，涉水深度超 80CM。配合博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多種駕駛模式，還有可選的伊頓差速鎖，承載力強(qiáng)。

車(chē)內(nèi)舒適性方面，配備四幅皮質(zhì)多功能方向盤(pán)，有多種模式可切換。中控區(qū)采用飛云流瀑靈感，配備 7 寸液晶儀表等科技風(fēng)配置。前排座椅具備 6 向調(diào)節(jié)和加熱功能，后排座椅可翻折，空間利用高效。車(chē)內(nèi)靜音效果好，采用 59 項(xiàng) NVH 技術(shù)，怠速噪音僅 39 分貝。針對(duì)寒冷地區(qū)，水循環(huán)和暖控除霜系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，可提前通過(guò) APP 遠(yuǎn)程控制暖風(fēng)。

智能化方面，配備 10.4 英寸縱向懸浮大屏，搭載全新智聆 3.0 系統(tǒng)，語(yǔ)音交互功能強(qiáng)大，能覆蓋全場(chǎng)景 272 項(xiàng)功能，還支持多種應(yīng)用和遠(yuǎn)程 OTA 升級(jí)及車(chē)控功能。

安全性能上，標(biāo)配四盤(pán)碟剎、319mm 超大制動(dòng)盤(pán)等，還有多種主被動(dòng)安全系統(tǒng)，車(chē)身采用多種高強(qiáng)度鋼材，保障駕乘安全。

江淮皮卡推出“五星服務(wù) 愛(ài)行萬(wàn)家”活動(dòng)，為用戶提供多重大禮。而且江淮皮卡底盤(pán)好，打造第七代底盤(pán)平臺(tái)，采用“兩縱九橫”車(chē)架，橫梁采用高強(qiáng)鋼材質(zhì)，縱梁及車(chē)身支撐使用高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼，加上三重疊焊焊接工藝，強(qiáng)度高。前懸架采用雙橫臂螺旋彈簧式獨(dú)立懸架，后懸架可選鋼板彈簧非獨(dú)立懸架或者五連桿懸架，適應(yīng)不同需求。制造過(guò)程嚴(yán)格，通過(guò)疲勞耐久性能正向開(kāi)發(fā)體系保障底盤(pán)耐用性。

總之，江淮皮卡憑借其在外觀、動(dòng)力、底盤(pán)、舒適、智能和安全等多方面的出色表現(xiàn)，在長(zhǎng)春是受歡迎的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）