寶馬跑車比賽組織得相當出色。

以泛珠三角超級賽車節(jié)為例，寶馬在其中展現(xiàn)出了獨特而精彩的組織方式。比如，寶馬組織了陣容強大的寶馬 M3 超級跑車及其車手陣容，在比賽間歇通過列隊飄移、極限過彎等形式，為現(xiàn)場車迷呈現(xiàn)了旗下 M3 超跑的獨特氣質(zhì)。輪胎的尖叫、裊裊的青煙、整齊的隊列，這場活色生香的飛行秀成為了單個汽車廠家在泛珠舉辦的首次此類型活動。

不僅如此，賽道的表演、內(nèi)場的 VIP 接待、外場的展示，再加上每個入場觀眾獲贈的 M3 標徽，讓這個活動不再虛無縹緲。這給汽車類品牌如何和地區(qū)性比賽結(jié)合指出了一個方向，直接而務(wù)實，將品牌活動小型化、將賽車文化、車迷活動和商業(yè)推廣融合相濟。

在寶馬的賽車歷史上，還有眾多經(jīng)典車型和輝煌戰(zhàn)績。從寶馬 328 在 Mille Miglia 賽事上的大獲全勝，到寶馬 700RS 贏得德國山地錦標賽冠軍，再到寶馬 M1 在 Procar 系列中的出色表現(xiàn)，以及寶馬 M3 在世界范圍內(nèi)的多個賽事中奪冠等等。

此外，寶馬 M4 GT4 作為頂級車型躋身于 GT4 組別中，并不斷發(fā)展和優(yōu)化。其動力總成與市售版本的 M4 相似，但在動力傳輸、剎車系統(tǒng)、避震、空氣動力學套件等方面都進行了專門的賽車化優(yōu)化。

總之，寶馬跑車比賽無論是在活動形式、品牌推廣還是車輛性能展示方面，都組織得非常成功，為車迷帶來了無與倫比的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）