長春江淮皮卡的動力是很足的。

江淮皮卡的發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定且出色。像全新 T8 Pro 搭載的安康 2.0CTI 動力發(fā)動機(jī)，獲得了中國“芯”十佳，能輸出 170 匹的最大馬力，峰值扭矩達(dá)到 410N·m，在同排量柴油單渦輪皮卡中動力最強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了黃金排量、高功率、高扭矩、高可靠性、低油耗、低噪音的完美平衡。

其采用的第四代可變截面渦輪增壓技術(shù)等一系列先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化了 DPF 再生功能，有效解決了車輛頻繁再生的問題。匹配的德國采埃孚 ZF 8AT 變速箱，傳動效率高、換擋平滑、節(jié)能省油又可靠，與發(fā)動機(jī)深度調(diào)教匹配，動力加速反應(yīng)靈敏，0 - 60km/h 加速時間小于 6 秒，百公里平均油耗僅 8 升。

針對寒冷地區(qū)工況，全新 T8 Pro 寒帶版在油液管路上進(jìn)行了升級，采用油泵、油管、尿素管路設(shè)定溫度加熱技術(shù)，并采用冬季專用的油液，讓車輛在嚴(yán)寒工況下也能保持良好的動力輸出和油液流動性。

江淮帥鈴 T6 搭載的 2.0t 柴油發(fā)動機(jī)動力也很足，且油耗相對經(jīng)濟(jì)。

總之，長春江淮皮卡的動力表現(xiàn)出色，能滿足各種路況和使用場景的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）