江淮皮卡車的質量是很不錯的。

材質方面，像 T8PRO 黑矅版選用高檔運動黑色軟包覆材質，搭配紅色運動縫線和運動座椅，內飾質感和運動感都很棒。

做工上，江淮四驅柴油皮卡非常出色，尺寸合格，還裝備了大量越野套件，比如戶外探照燈和車頂行李架等，配備的 18 寸雙色鋁合金輪轂也很出彩，性價比高。

底盤方面，江淮皮卡底盤好是有口皆碑的。在底盤結構設計與用料上，打造第七代底盤平臺，采用“兩縱九橫”車架，橫梁采用 SPFH590 酸洗高強鋼材質，縱梁及車身支撐使用 SAPH400/440 高強結構鋼，加上三重疊焊焊接工藝，提升了底盤性能和拉貨能力。

懸架與轉向系統(tǒng)設計上，雙橫臂螺旋彈簧式獨立前懸架，減震彈簧直徑 16.7mm，簧片(副簧)加長 170mm、加厚 1mm，橫向剛度大，抗側傾能力和行駛平穩(wěn)性優(yōu)異。后懸架可選鋼板彈簧非獨立懸架或者五連桿懸架，適應不同路況和載重需求。

制造保障與性能調校方面，制造過程采用高標準制造工藝和嚴格質量控制，確保底盤耐用可靠。還依托疲勞耐久性能正向開發(fā)體系，通過虛擬仿真技術以及高精度臺架試驗，進行多路況的高強度測試并改進。

動力上，發(fā)動機性能穩(wěn)定，動力輸出充足，能滿足各種路況駕駛需求。

安全方面，采用高強度鋼材和剛性車身結構，配備多項主動和被動安全配置，如 ABS、EBD、剎車輔助等。

舒適上，車內空間寬敞，座椅舒適，駕駛視野開闊。

經濟性方面，油耗較低，能降低使用成本。

耐用性上，制造工藝和質量控制水平高，車輛耐用可靠。

江淮皮卡把產品質量放在關鍵位置，從立項、研發(fā)、測試到制造、交付等全流程加強質量管控。制造端以嚴格質量管理體系保障，發(fā)動全員進行全過程質量攻關。服務端從“被動響應”向“主動服務”升級，大幅提升用戶滿意度。

江淮皮卡憑借可靠品質和優(yōu)質服務，得到越來越多用戶認可，在國內外多項越野挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)出色，出口量穩(wěn)居皮卡出口第一陣營。

總之，江淮皮卡車質量靠譜，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）