扭力臂重要嗎？答案是肯定的，扭力臂非常重要。

在 NRMV 減速機中，扭力臂能增加扭矩，將輸入軸的扭矩傳遞到輸出軸，放大輸出扭矩，滿足更嚴苛的傳動需求。同時，它提高了減速機的承受能力，因其自身的強度和剛性，能保護內部齒輪等部件，減小沖擊和壓力，延長減速器使用壽命。還能減小振動，優(yōu)化設計后的扭力臂可有效降低運行時齒輪間摩擦和沖擊產生的振動與噪音，讓減速機運行更平穩(wěn)安靜。

對于減速機來說，扭力臂是將軸的轉矩傳遞到減速機外殼，并支撐整個減速機的關鍵部件。其結構主要由錐齒輪箱、錐軸承、扭力臂軸套和扭力臂等組成?？筛鶕煌O備結構，采用不同材料制造，以滿足不同減速要求，有助于提高設備的可靠性和穩(wěn)定性，減少機械系統(tǒng)的振動和噪聲。

在硬齒面減速機中，扭力臂作為傳動部件，傳遞動力和扭矩，與減速機齒輪配合，實現機械運動的轉化與傳遞。其采用高強度材料和高精度加工工藝，保證高強度和高穩(wěn)定性，能承受高扭矩和沖擊負荷，確保重載下減速機正常運行。而且設計時考慮了減震降噪，降低運行中的振動和噪音，提高運行平穩(wěn)性與可靠性。

在飛機起落架中，扭力臂結構連接起落架和機身，通過轉移重量和扭矩來支撐和懸掛機身。它通常由鋁合金、鈦合金、鋼等材料制成，由幾個部分組成，包括支撐桿、扭轉梁、懸掛支架和連接件等，在飛機起飛和降落時，必須有足夠強度和剛度。飛機起落架扭力臂在飛行中會受到多種力，如重量力、支撐力、扭矩力、側向力和沖擊力等，這些力會使扭力臂產生變形，影響起落架功能和性能。對這些力的準確分析，能為起落架設計和維護提供科學依據，確保起落架的安全性和可靠性。

在 RV 減速機中，水平安裝扭力臂能讓電機減速機重力全部壓在軸上長時間不變形，加大扭力、轉角平衡過渡，對電機保護和穩(wěn)定起很好作用。殼體上的扭力臂一端連接固定位置，防止殼體轉動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）