扭力臂的作用可大啦！

在減速機(jī)中，扭力臂具有較高的強(qiáng)度與剛度，能抗由轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力，滿足各種剛性連接要求。其結(jié)構(gòu)由錐齒輪箱、錐軸承、扭力臂軸套等部件組成，將軸的轉(zhuǎn)矩傳遞到減速機(jī)外殼，并支撐整個減速機(jī)。而且，它能根據(jù)不同設(shè)備結(jié)構(gòu)采用不同材料制造，以滿足不同減速要求，提高設(shè)備可靠性和穩(wěn)定性，減少機(jī)械系統(tǒng)振動和噪聲。

在 RV 減速機(jī)中，扭力臂水平安裝，電機(jī)減速機(jī)重力全壓在軸上長時間也不會變形，能加大扭力、平衡轉(zhuǎn)角，對電機(jī)起到很好的保護(hù)作用，還能讓設(shè)備運(yùn)行更穩(wěn)定。

在硬齒面減速機(jī)里，扭力臂作為傳動部件，傳遞動力和扭矩，與減速機(jī)齒輪配合，把動力源的動力傳給輸出軸。它采用高強(qiáng)度材料和高精度加工工藝，能承受高扭矩和沖擊負(fù)荷，保證重載時減速機(jī)正常運(yùn)行，還能降低運(yùn)行中的振動和噪音，讓減速機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn)可靠。

在飛機(jī)起落架中，扭力臂是連接起落架和機(jī)身的主要構(gòu)件，通過轉(zhuǎn)移重量和扭矩來支撐和懸掛機(jī)身。它通常由鋁合金、鈦合金、鋼等制成，形狀和尺寸依機(jī)型和設(shè)計要求而定。在飛機(jī)起飛和降落時，起落架承受巨大重量和沖擊力，扭力臂必須有足夠強(qiáng)度和剛度。扭力臂受力復(fù)雜，會受到重量力、支撐力、扭矩力、側(cè)向力、沖擊力等，通過科學(xué)的受力分析和設(shè)計，能確保起落架的安全性和可靠性。

總之，扭力臂在各個領(lǐng)域都有著不可或缺的重要作用，能保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）