豪華車的安全配置通常是比較高的。

就拿林肯冒險(xiǎn)家來(lái)說(shuō)，中低配車型就有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等，全系還配備倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等駕駛輔助系統(tǒng)，高配車型更有 360 度全景影像系統(tǒng)。

沃爾沃 XC90 在被動(dòng)安全方面表現(xiàn)出色，籠式安全車身選用軍工級(jí)硼鋼材質(zhì)，強(qiáng)度超高，膝部氣囊全系標(biāo)配。主動(dòng)安全配置更是全系標(biāo)配，像方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輔助和自動(dòng)剎車功能的 CitySafety 城市安全系統(tǒng)，還有疲勞警示、倒車車側(cè)警示等實(shí)用配置。

奔馳 GLB 標(biāo)配定速巡航，像并線輔助等需選配，360 度全景影像得額外花 6000 元。奧迪 Q3 若要并線輔助等高級(jí)輔助配置也需選配，比如車道保持輔助系統(tǒng)要 5500 元，全速自適應(yīng)巡航 13000 元，360 度全景影像 5000 元。寶馬 X1 安全配置基礎(chǔ)，不少高級(jí)配置缺乏，定速巡航要選配，自動(dòng)駐車也沒(méi)有。

美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的研究顯示，像 BMW X3 4WD、雷克薩斯 ES、奔馳 E-Class 等豪華品牌車型，每 100 萬(wàn)輛車禍死亡件數(shù)為 0。

總之，豪華車的安全配置普遍較高，能為駕乘者提供更可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）