MPV 的動(dòng)力輸出通常是穩(wěn)定的。

比如江淮瑞風(fēng) M3 HEV，它采用智能發(fā)電系統(tǒng)+P4 驅(qū)動(dòng)電機(jī)+高功率電池的技術(shù)路線，發(fā)動(dòng)機(jī)不驅(qū)動(dòng)車輛，而是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和電池供電，實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)。這樣的設(shè)計(jì)讓動(dòng)力系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。其搭載新一代同軸式電驅(qū)后橋，峰值功率 130kW，峰值扭矩 320Nm，滿電動(dòng)力性全面優(yōu)于 1.5T+5MT，虧電動(dòng)力性略優(yōu)于 1.8VVT+5MT，動(dòng)力響應(yīng)迅速有力，能減輕用戶的動(dòng)力焦慮，自動(dòng)擋也讓駕駛更輕松。

北京汽車制造旗下的王牌 M7，配備黃金動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，組成穩(wěn)定充沛的動(dòng)力輸出，燃油經(jīng)濟(jì)性領(lǐng)先同級(jí)車型，大大節(jié)省了用車成本。

豐田塞納的動(dòng)力調(diào)教相對(duì)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出充足但不暴躁。3.5+8AT 的動(dòng)力總成，加速佛系，雖然尺寸較大，但開習(xí)慣后與其他車型無異，長(zhǎng)途旅行也能提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

上汽大通 G50 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分是七擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)分階段，起步時(shí)動(dòng)力較肉，市內(nèi)正常車速動(dòng)力輸出平穩(wěn)，高速時(shí)渦輪充分介入動(dòng)力澎湃提速快。

綜上，不同品牌和型號(hào)的 MPV 在動(dòng)力輸出方面各有特點(diǎn)，但總體來說動(dòng)力輸出是穩(wěn)定的，能滿足日常使用和長(zhǎng)途出行的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）