MPV 的動力輸出通常是穩(wěn)定的。

比如江淮瑞風 M3 HEV，它采用智能發(fā)電系統(tǒng)+P4 驅(qū)動電機+高功率電池的技術(shù)路線，發(fā)動機不驅(qū)動車輛，而是帶動發(fā)電機為驅(qū)動電動機和電池供電，實現(xiàn)純電驅(qū)動。這樣的設(shè)計讓動力系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)，動力輸出穩(wěn)定。其搭載新一代同軸式電驅(qū)后橋，峰值功率 130kW，峰值扭矩 320Nm，滿電動力性全面優(yōu)于 1.5T+5MT，虧電動力性略優(yōu)于 1.8VVT+5MT，動力響應(yīng)迅速有力，能減輕用戶的動力焦慮，自動擋也讓駕駛更輕松。

北京汽車制造旗下的王牌 M7，配備黃金動力發(fā)動機，組成穩(wěn)定充沛的動力輸出，燃油經(jīng)濟性領(lǐng)先同級車型，大大節(jié)省了用車成本。

豐田塞納的動力調(diào)教相對平穩(wěn)，動力輸出充足但不暴躁。3.5+8AT 的動力總成，加速佛系，雖然尺寸較大，但開習慣后與其他車型無異，長途旅行也能提供舒適的駕乘體驗。

上汽大通 G50 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，傳動部分是七擋濕式雙離合變速箱，動力表現(xiàn)分階段，起步時動力較肉，市內(nèi)正常車速動力輸出平穩(wěn)，高速時渦輪充分介入動力澎湃提速快。

綜上，不同品牌和型號的 MPV 在動力輸出方面各有特點，但總體來說動力輸出是穩(wěn)定的，能滿足日常使用和長途出行的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）