豪華車的乘坐體驗通常是非常出色的。

以沃爾沃 S90 為例，它的空間表現不錯，軸距較長，后排坐墊進行了加長處理，能為乘客提供良好的腿部承托。而且采用一片式全景天窗，空間開陽感和通透度出色，后排乘客還能通過控制單元控制相關設施，“老板位”體驗感佳。在隔音方面，沃爾沃 S90 全系標配層壓式隔音聲學玻璃，地毯采用“Hi-Spring”靜音技術，還使用更環(huán)保的水溶性阻尼墊片替代瀝青阻尼片，整車靜謐性優(yōu)秀。

再看寶馬 X5，國產后在座椅方面進行了優(yōu)化，材質更換且增厚了填充，舒適性提升。沃爾沃 XC90 座椅采用 Nappa 真皮，由專業(yè)團隊研發(fā)的人體工程學座椅能貼合不同體型，通過合理的壓力分布保護脊柱。

凱迪拉克 CT6 在底盤濾振能力上表現優(yōu)秀，電磁懸掛處理得當，帶來舒適感。林肯大陸對細碎震動顛簸過濾徹底，但面對較大溝坎懸掛動作稍顯生硬。

勞斯萊斯幻影作為頂級豪華車，品牌力和外觀內飾工藝精湛，原廠星空頂和車鑰匙設計獨特，車身氣場強大，內飾配色好，隔音棉效果佳，雖座椅舒適度有待改進且油耗高，但在商務場合彰顯尊貴。

總之，豪華車在空間、座椅、隔音等方面各有優(yōu)勢，能為乘客帶來舒適的乘坐體驗，但具體感受因車型和個人偏好有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）