玗胎的維修成本高不高不能單純看材料成本。

就像一個(gè)小小的貼片可能成本才幾毛錢，但補(bǔ)胎價(jià)格卻能達(dá)到 50 元甚至更高。

這是因?yàn)檩喬煾翟谘a(bǔ)胎時(shí)，要依靠聽、看、摸、敲等方式，精準(zhǔn)判斷輪胎扎釘?shù)那闆r，然后根據(jù)實(shí)際狀況對(duì)癥下藥。這賴于他們多年積累的學(xué)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，是多年學(xué)習(xí)和實(shí)踐的成果。

現(xiàn)在門店租金在漲，員工工資在漲，水電費(fèi)也在不斷上漲，輪胎工還有一家人要養(yǎng)活。而且補(bǔ)胎本身是技術(shù)活，輪胎工得不斷學(xué)習(xí)，提高自身技能。

大家不能只看到補(bǔ)胎用的貼片等材料成本，而忽視了師傅們的技術(shù)價(jià)值。輪胎安全關(guān)系到生命安全，輪胎工做出精確判斷，減少輪胎傷亡事故發(fā)生，這也是在“救命”。

我們要尊重輪胎工的付出，他們的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、體力以及多年的努力都值得被認(rèn)可。別再說“貼片不值錢，補(bǔ)胎還收這么貴”或者“這活簡單，一會(huì)兒就搞好”這類不尊重技術(shù)的話。

總之，玗胎的維修成本不能僅看材料成本，要綜合考慮輪胎工的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)以及各種成本的增加。多給他們一些尊重和理解，讓他們的付出得到應(yīng)有的回報(bào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）