輪胎不容易爆胎，但在一些特定情況下存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于乘用車來(lái)說(shuō)，爆胎幾率連萬(wàn)分之一都不到。不過(guò)，還是要留意輪胎狀態(tài)。比如胎面變形、花紋剝離，這可能是受到強(qiáng)外力沖擊或停車不當(dāng)受力不均導(dǎo)致的。劃痕過(guò)深，超過(guò) 6mm 或胎壁有破損割裂，氣密層、簾布層、保護(hù)層等結(jié)構(gòu)受損能肉眼可見(jiàn)時(shí)，必須換胎。鼓包是常見(jiàn)且危險(xiǎn)的爆胎原因，不管是外在沖擊導(dǎo)致簾布層簾線斷裂，還是出廠隱患，只要發(fā)現(xiàn)鼓包就得馬上更換。

貨車爆胎較為常見(jiàn)，因其換胎成本高，不少貨車司機(jī)會(huì)選擇質(zhì)量沒(méi)保障的二手胎或廉價(jià)翻新胎。貨車爆胎威力大，容易影響周邊車輛。

導(dǎo)致爆胎的原因有很多。胎壓過(guò)高，高速行駛時(shí)輪胎溫度上升，易破裂或爆裂。胎壓過(guò)低，輪胎不斷被擠壓變形產(chǎn)生大量熱量，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，且轉(zhuǎn)彎時(shí)易造成胎壁局部磨損。輪胎排氣慢、被扎釘?shù)仁固褐饾u降低，輪胎本身有鼓包、胎側(cè)嚴(yán)重劃傷、花紋磨損到極限、嚴(yán)重偏心、嚴(yán)重老化、表面腐蝕、簾布層有氣泡等故障，超載超速，都會(huì)增加爆胎幾率。

降低爆胎概率有方法。更換或使用輪胎時(shí)，有鼓包、胎壁嚴(yán)重劃傷等問(wèn)題要及時(shí)更換，首選子午線輪胎，選擇與原廠相同的輪胎，注意新輪胎的負(fù)荷指數(shù)、速度水平和生產(chǎn)日期，同一軸上不裝不同型號(hào)或新舊差異大的輪胎，胎壓要在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，定期做輪胎換位?？梢园惭b輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、使用防爆輪胎。出車前要檢查胎壓，清除輪胎花紋里的石子，發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包、腐蝕、胎壁嚴(yán)重劃傷等不要高速行駛，及時(shí)更換。

夏天路面溫度高，輪胎溫度和胎壓上升，輪胎抗拉強(qiáng)度下降，容易爆胎。冬季輪胎會(huì)變硬變脆，摩擦力降低，也可能爆胎。所以，要養(yǎng)成開(kāi)車前檢查輪胎的好習(xí)慣，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）