皮卡的乘坐體驗(yàn)好嗎?
皮卡的乘坐體驗(yàn)在近年來(lái)有了很大的提升。
過去,皮卡常被認(rèn)為是拉貨工具,乘坐舒適性欠佳。但如今,情況已大不相同。
國(guó)產(chǎn)皮卡如長(zhǎng)城山海炮,對(duì)后排乘客的關(guān)照程度很高。其靠背角度達(dá)到 33 度且可電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅造型能滿足激烈駕駛時(shí)的需求,還有中央扶手、水杯架、分區(qū)空調(diào)、后排電源、座椅加熱、全景天窗等配置。像福田火星、長(zhǎng)城乘用炮、江鈴大道等車型,在后排舒適性的設(shè)計(jì)上也遠(yuǎn)超以往,有出風(fēng)口、杯架、中央扶手等基礎(chǔ)配置。
不僅如此,為提升舒適性,皮卡的懸掛系統(tǒng)也有改進(jìn)。以往為重載考慮多采用鋼板彈簧后懸掛,現(xiàn)在乘用車型多采用多連桿后懸,能減少空載時(shí)后橋的跳動(dòng)。
中國(guó)重汽皮卡的舒適性也表現(xiàn)出色。在聽感方面,采用多重隔音降噪技術(shù),帶來(lái)靜謐體驗(yàn);觸感上,空間布局合理,車身長(zhǎng)、軸距大,大面積軟質(zhì)材料提升質(zhì)感,按鍵等位置布局合理;嗅感上,配備有效過濾有害物質(zhì)的空調(diào)濾芯,打造健康座艙;知感上,雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)支持遠(yuǎn)程控制,后排也有出風(fēng)口;體感上,采用優(yōu)質(zhì)懸架,底盤調(diào)校出色,抗震性能優(yōu);坐感上,皮質(zhì)座椅符合人體工學(xué),可靈活調(diào)節(jié),乘坐舒適。
長(zhǎng)安獵手皮卡同樣優(yōu)秀。外觀大氣,車身側(cè)面線條流暢,大尺寸空間帶來(lái)良好乘坐與裝載能力。座艙內(nèi)飾豪華,采用優(yōu)質(zhì)皮質(zhì)包覆,座椅支撐和包覆感佳。智能科技方面表現(xiàn)出色,有懸浮式雙聯(lián)屏和流暢的操作系統(tǒng)。動(dòng)力性能充沛,起步加速和超車都信心十足。
長(zhǎng)城炮乘用炮銷量好,外觀肌肉感十足,內(nèi)飾精致,大量軟質(zhì)包裹,座椅舒適,配置豐富。車機(jī)智能,有輔助駕駛和豐富的娛樂功能。貨箱實(shí)用,能滿足多種需求。動(dòng)力可靠,有汽油和柴油可選,底盤懸架舒適,還有四驅(qū)車型提升通過性。
總之,現(xiàn)在的皮卡乘坐體驗(yàn)已大大改善,是不錯(cuò)的選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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