要進行增壓器檢查，您可以這樣做：

新的或維修后的增壓器，用手撥動或壓縮空氣吹動轉(zhuǎn)子，看有無卡滯和異常雜聲，正常應(yīng)靈活輕快無雜聲。增壓器正常運轉(zhuǎn)時，用金屬棒輕擊外殼，檢查有無裂紋，聽聲音是否正常。若葉片斷裂或嚴重積炭，運轉(zhuǎn)會失衡產(chǎn)生“嗡嗡”聲。柴油機剛停機，監(jiān)聽轉(zhuǎn)子慣性持續(xù)運轉(zhuǎn)時間，正常應(yīng)在 1 分鐘以上。

使用中，常檢查并緊固增壓器螺栓，防漏氣、漏油。每工作 500 - 1000 小時，拆下增壓器，檢查轉(zhuǎn)子是否靈活，進、回油口有無積炭，有就清除干凈，確保機油暢通。若積炭多可能致磨損，使轉(zhuǎn)子失衡振動，檢查葉輪有無損傷，轉(zhuǎn)子軸與軸承間隙及軸向竄動量。拆卸時用木錘，轉(zhuǎn)子軸組件按原記號裝配，中間殼機油進出口垂直安裝，出油管逐漸彎曲接到曲軸箱，不能有“急彎”。

渦輪增壓器零部件檢查與更換，密封環(huán)拆卸后必須更換。浮動軸承若機油臟或變質(zhì)，出現(xiàn)劃傷、變形、發(fā)藍癥狀要更換。止推軸承板機油臟或變質(zhì)時，若有磨損和變形拆卸后視情況更換。O 形橡膠圈一經(jīng)拆卸就需更換。渦輪轉(zhuǎn)軸軸頸無明顯劃痕與溝槽，配合間隙在規(guī)定范圍，可繼續(xù)使用。止推片以及軸密封套密封環(huán)槽軸向竄動間隙在規(guī)定范圍，無劃傷、臺階溝槽，可繼續(xù)使用。軸承體無明顯劃傷，不必更換。

檢查增壓器有無異響，檢查進排氣管路有無漏氣或阻塞，連接處有無松動或破損，拆下連接軟管，看葉輪有無斷片和損壞，用手轉(zhuǎn)動葉輪，檢查是否卡滯，看葉輪與殼體有無刮擦痕跡，檢查調(diào)節(jié)器軟管有無破損或松動，檢查葉輪安全間隙和軸向游動量。檢查有無漏油，拆下中冷進氣彎管，看壓端出氣口有無油跡，檢查葉輪情況和轉(zhuǎn)動是否卡滯，檢測葉輪安全間隙和軸向游動量，確認是否失效。若未失效，排查系統(tǒng)原因，檢查發(fā)動機空濾和進氣管路，連接管路是否漏氣，下排氣管是否虧折、堵塞或損壞，回油管是否阻塞或變形，發(fā)動機操作有無不當(dāng)。

將故障增壓器拆下，用手指捏住轉(zhuǎn)子搖動，若軸向或徑向間隙大于規(guī)定值，轉(zhuǎn)動葉輪不靈活、有擦殼現(xiàn)象、有摩擦痕跡，可能是機油或油路臟等原因引起零件異常磨損，或進氣管路灰塵多、不按規(guī)定操作、機油量不足或壓力過低、零件質(zhì)量問題導(dǎo)致兩輪蹭殼。若渦輪和葉輪有異物擊打痕跡、進排氣內(nèi)有異物，可能是異物進入導(dǎo)致?lián)p壞。若葉輪有明顯鑄造缺陷，可能是鑄造原因損壞。

檢查進氣渦輪及殼體，拆除空氣管道，檢查有無異物損壞和漏油，轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)組件看是否自由轉(zhuǎn)動且不與殼體摩擦。檢查壓氣渦輪及殼體步驟相同。若滿負荷時增壓壓力過高或費力時太低，可能廢氣旁通閥有故障，按規(guī)定壓力值檢查其工作情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）