DT 發(fā)動機(jī)挺不錯(cuò)的。

它的油耗表現(xiàn)出色，日常工況下百公里油耗僅為 6.2L，對于日常家用來說完全夠用。在實(shí)際測試中，DT 款 3.0L L CVT 智領(lǐng)版的百公里油耗低至 6.2L，2.2L D-CVT 銳·混動車型的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)亮眼。而且，DT 發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)勢，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還能節(jié)省油費(fèi)。

DT 發(fā)動機(jī)有多種選擇，包括 1.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.0T 發(fā)動機(jī)最大功率為 117 馬力額定 86kw，1.6L 發(fā)動機(jī)最大功率為 125 馬力額定 92kw。傳動方面配備了自動擋和手動擋變速箱，能滿足不同用戶的需求。

在動力方面，DT 發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。1.6T 的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為 132kW（195Ps）/ 56000rpm，動力強(qiáng)勁。在市區(qū)駕駛中，能感覺到噪音控制較好。在中高速行駛時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

總的來說，DT 發(fā)動機(jī)在油耗、動力、配置等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款值得考慮的發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）