底盤 EPS 是 Electrically Powered Steering 的縮寫，意思是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

它是一種以電機為助力源來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向，EPS 具有不少優(yōu)勢。比如，低、中、高速助力特性的可調(diào)范圍更大，能讓您在不同車速下都獲得舒適且安全的轉(zhuǎn)向體驗。而且，它還能和其他電子模塊集成，實現(xiàn)更高級的功能。

同時，EPS 相對更節(jié)能、更環(huán)保，沒有助力油，能減少對環(huán)境的影響。不過，如果車身較重，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要較大助力能量時，電子助力轉(zhuǎn)向可能會顯得力不從心，所以常用于小排量車。

當(dāng)車上的 EPS 燈亮起時，可能代表電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正在運行，也可能表示存在故障。如果鑰匙在 ACC 或 ON 位置時，儀表上的 EPS 燈會常亮 5 秒后熄滅，這一般代表無故障。要是 5 秒后仍不熄滅，那就可能有問題了。

EPS 故障燈點亮的原因主要有以下幾種：

1. 車輛出現(xiàn)斷電、虧電或者更換電瓶，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向模塊數(shù)據(jù)丟失。這種情況您只需原地啟動車輛，將方向盤左右打死幾次，然后駕駛車輛行駛 30 - 50km 左右，EPS 故障燈可能會自行消除。不行的話，就用診斷儀進入 EPS 系統(tǒng)重新匹配數(shù)據(jù)。

2. 扭矩傳感器損壞。它負責(zé)監(jiān)測司機轉(zhuǎn)向操作時方向盤的扭矩或轉(zhuǎn)角大小與方向，如果內(nèi)部線圈損壞，EPS 故障燈就會亮。直接更換就能解決，要是集成在方向機內(nèi)部的扭矩傳感器壞了，就得更換方向機總成。

3. 方向機內(nèi)部進水、或者線束插頭腐蝕。方向機在底盤下方，容易沾染灰塵、泥水等，從而引發(fā)電子方向故障燈。對損壞的方向機和線束進行修復(fù)就能解決。

4. 車輛的 ABS 傳感器臟污或者損壞。EPS 系統(tǒng)工作時會采集 ABS 系統(tǒng)的部分數(shù)據(jù)，輪速傳感器損壞會間接導(dǎo)致 EPS 故障燈亮。您可以先拆下 ABS 傳感器清理上面的灰塵或鐵屑，不行就更換。

總之，EPS 能讓您的轉(zhuǎn)向更輕松、更智能，要是出現(xiàn) EPS 燈亮的情況，也別慌，按照上面說的排查處理就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）