GSR 跑車在多個方面都有著出色的表現(xiàn)。

先來說鈴木 GSR 跑車。它的外觀新穎搶眼，車身中空寬敞，車窗采用防紫外線玻璃，前臉配備 LED 燈，夜間行駛安全性高。動力方面，搭載 1.0 升三缸渦輪增壓引擎，最大功率 108 馬力，最大扭矩 130 牛·米，低轉(zhuǎn)速時動力充足還省油。續(xù)航力出色，市區(qū)每公升汽油可行駛 18 公里，高速每公升汽油能行駛 20 公里，節(jié)省油費(fèi)。駕乘體驗舒適，擁有定速巡航、自動空調(diào)、真皮座椅、多功能方向盤等配置。安全性也高，有 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、六氣囊系統(tǒng)等安全配置。

再看 GSR150 這款純賽道打造的入門級跑車。它具有不錯的玩樂特性，加速性能良好，排量 150cc 但動力總成高轉(zhuǎn)調(diào)校，百公里加速在 12.8 秒，極速達(dá) 128km/h，提速表現(xiàn)激進(jìn)。操控上，采用進(jìn)口雙翼梁鋁合金鏤空車架、鋁合金后平叉等賽車級別設(shè)定，操控靈活性和彎道穩(wěn)定性都不錯，能感受到大排機(jī)車的操作感受。不過，它也有短板，高轉(zhuǎn)的動力調(diào)校不適合新手，油耗較高，基礎(chǔ)配置較弱，比如實用的 ABS 不是標(biāo)配，性價比不高。

鈴木 GSR750 搭載 749cc 直四水冷引擎，壓縮比高達(dá) 12.3:1，動力街車化，強(qiáng)調(diào)中低段扭力發(fā)放。17.5 公升油缸，LED 尾燈，新表板資料齊備。車架采用混合式設(shè)計，前部份是跑車常見的 D 型雙翼梁，副車架部份則是鋼管。座位下方有收納空間。如果后搖臂能換個跑車型的就更完美了。

巔峰極速三菱 GSR 性能卓越，采用先進(jìn)的動力和懸掛系統(tǒng)，加速和操控性能出色，能短時間內(nèi)高速行駛。還配備先進(jìn)安全技術(shù)和舒適配置，提供良好駕乘體驗。三菱品牌聲譽(yù)和質(zhì)量保證也是優(yōu)勢，動力強(qiáng)勁，操控穩(wěn)定，外觀動感時尚，內(nèi)飾舒適豪華。

總的來說，GSR 跑車在不同方面都有各自的優(yōu)點(diǎn)，能滿足不同需求的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）