MCL 跑車性能出色。

從空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)看，它的外形雖保守但機(jī)械設(shè)計(jì)能力強(qiáng)大，賦予了普適性賽道適應(yīng)力，在高速彎、慢彎和路肩等各種路況都有出色表現(xiàn)。

在懸掛設(shè)計(jì)方面，它被視為解鎖賽車空氣動(dòng)力學(xué)性能的關(guān)鍵。邁凱倫的機(jī)械性能堪稱一流，能使空氣動(dòng)力學(xué)性能倍增，無需像紅牛那樣極端設(shè)計(jì)，降低了出錯(cuò)概率，也利于車隊(duì)在數(shù)據(jù)上取得一致性。

邁凱倫的 MCL38 賽車在升級(jí)后低速性能進(jìn)步顯著，且未影響高速賽道表現(xiàn)。車隊(duì)負(fù)責(zé)人雖未透露進(jìn)步原因以防對(duì)手獲利，但這一進(jìn)步確實(shí)讓車隊(duì)有了更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從賽車研發(fā)來看，邁凱倫車隊(duì)在賽車升級(jí)方面不斷突破。MCL60 在下半賽季進(jìn)步明顯，優(yōu)良基因有望繼承到 MCL38 上。新車前翼、剎車通風(fēng)導(dǎo)管、前懸掛、側(cè)廂散熱進(jìn)氣口、底板邊緣、后懸掛等部分都有變化和改進(jìn)。

邁阿密引入重大升級(jí)后，MCL38 有贏得每場(chǎng)比賽的潛力，雖只獲匈牙利一站勝利，但仍具競(jìng)爭(zhēng)力。

紅牛遇到困難，邁凱倫趁機(jī)調(diào)整升級(jí)計(jì)劃，強(qiáng)化賽車優(yōu)勢(shì)，目標(biāo)指向車隊(duì)和車手冠軍。

冬季在底盤和機(jī)械方面的正確選擇，讓邁凱倫進(jìn)步巨大。一系列升級(jí)使其彌補(bǔ)差距，展現(xiàn)強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。車隊(duì)采用以空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)為主、機(jī)械設(shè)計(jì)為輔的思路，在懸掛、底板和擴(kuò)散器等方面的研發(fā)投入成效顯著，賽車在各種賽道都表現(xiàn)出色，令人對(duì) 2024 款新車充滿期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）