奧迪 A7L 的底盤(pán)相當(dāng)出色。

首先，它的底盤(pán)非常平整，這是德系車的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板及兩側(cè)護(hù)板齊全。

其水箱框架是塑料的，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼也是塑料材質(zhì)，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，缺點(diǎn)是受損更換維修成本高。國(guó)產(chǎn)奧迪 A7L 全系使用 7 速濕式雙離合變速箱，變速箱支架是鋁合金材質(zhì)。

因?yàn)橛?3.0T V6 版本，底盤(pán)預(yù)留了雙排氣管位置，隔熱措施完整。底盤(pán)中央有多道鋁合金加強(qiáng)件，增加車身強(qiáng)度。

A7L 除最低配外都配備四驅(qū)系統(tǒng)，采用“智能四驅(qū)系統(tǒng) Quattro Ultra”，通過(guò)離合器和牙嵌式離合器組合，實(shí)現(xiàn)從四驅(qū)到前驅(qū)的轉(zhuǎn)換，更適用于城市道路駕駛。

前懸架是鋁合金雙叉臂前副車架，與奧迪 A6L 一樣是奧迪 MLB EVO 模塊化底盤(pán)，雙層沖壓鋼板一體式副車架，采用雙球雙叉臂結(jié)構(gòu)，連桿和連接盤(pán)都是鋁合金材質(zhì)。

后懸架是五連桿后副車架，與 A6L 一樣是全框式結(jié)構(gòu)，鋼板沖壓焊接而成，主要的下擺臂是鋁合金材質(zhì)，后面兩根連桿是單層鋼板噴了美加力涂層。

3.0T 高配版本配備后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能?？傊珹7L 的底盤(pán)是奧迪 MLB Evo 模塊化平臺(tái)打造，與 A6L 有相似之處，但也加裝不少配置來(lái)形成差異，比如全系配備四驅(qū)系統(tǒng)，高配車型有后輪轉(zhuǎn)向功能，展現(xiàn)出豪華運(yùn)動(dòng)車的底盤(pán)品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）