狗牙變速箱，其實(shí)是序列式變速箱中的一個(gè)關(guān)鍵部件。序列式變速箱最初應(yīng)用于賽車領(lǐng)域，其工作原理與傳統(tǒng)手動變速箱有相似之處，但又存在明顯區(qū)別。

傳統(tǒng)手動變速箱通過同步器來消除兩個(gè)檔位齒輪之間的轉(zhuǎn)速差，以減少打齒和磨損，換擋時(shí)需要踩離合器，中斷動力輸出，同步器完成轉(zhuǎn)速同步后，齒輪再咬合，這個(gè)過程會有動力損失，換擋時(shí)間也較長。

而序列式變速箱采用爪形離合器，也就是俗稱的狗牙離合器，來替代同步器。在換擋時(shí)，兩個(gè)檔位的齒輪會被“暴力”咬合在一起，無需踩離合，沒有動力中斷，換擋速度極快。

狗牙變速箱的優(yōu)點(diǎn)很突出，它能實(shí)現(xiàn)快速換擋，動力傳遞幾乎無損失，這在分秒必爭的賽場上為車手爭取了寶貴時(shí)間。但它的缺點(diǎn)也很明顯，比如換擋沖擊大，對材料強(qiáng)度要求高，磨損嚴(yán)重，換擋噪聲大，使用成本高昂。

由于狗牙變速箱的這些特性，它不太適合普通家用車。駕駛體驗(yàn)糟糕，頓挫感強(qiáng)，噪音大，駕駛難度高，而且耐用性不好，往往幾千公里后就需要大修甚至更換。

不過，對于一些追求極致性能和駕駛體驗(yàn)的硬核玩家來說，在進(jìn)行汽車改裝時(shí)，狗牙變速箱可能是他們的選擇。但對于大多數(shù)普通消費(fèi)者而言，還是傳統(tǒng)的自動變速箱或手動變速箱更能滿足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）