墨西哥皮卡種類豐富，各有特點。

江淮 T9（悍途）在墨西哥表現(xiàn)出色，它約 23 萬元起售，是當(dāng)?shù)剌^實惠的乘用皮卡之一。外觀運動化，有全新引擎蓋和碩大鍍鉻 JAC 標(biāo)志的進氣格柵，還有鋼制側(cè)踏、熏黑套件等，展現(xiàn)硬派氣息，同時自動折疊后視鏡、LED 大燈等增加科技感。內(nèi)飾質(zhì)感好，方向盤、座椅皮質(zhì)包裹，多功能方向盤可高度調(diào)節(jié)，配備 7 英寸液晶儀表和 10.4 英寸中控大屏，支持 CarPlay 和 Android Auto，還有無線充電、天窗等舒適性配置。動力上，配備 2.0T 四缸發(fā)動機，最大功率 211 馬力，峰值扭矩 380N·m，匹配 8AT 變速箱，底盤配備多連桿懸架，四驅(qū)版本有 4 種駕駛模式。

豐田坦途 1794 墨西哥版也很出眾，外形霸氣，尺寸大，比福特猛禽還威風(fēng)，搭載 5.7 升發(fā)動機，與豐田陸巡和雷克薩斯同款。前半個車身和豐田紅杉相似，整體有美國式風(fēng)格，粗獷龐大，車頭前臉硬朗，粗壯橫幅格柵展現(xiàn)力量感，5.7 升發(fā)動機馬力強勁，能應(yīng)對各種路面。它集合了 SUV 的越野性能、卡車的載貨能力和轎車的舒適性，多功能性受歡迎。

比亞迪首款皮卡 BYD SHARK 在墨西哥上市，外觀有力量感，如巨型中網(wǎng)、粗壯 C 型燈組等。尺寸方面有優(yōu)勢，內(nèi)飾沿用乘用車思路，更硬派，配置豐富。動力采用 1.5T 引擎加驅(qū)動電機的插混系統(tǒng)，牽引質(zhì)量高達 2500kg，匹配刀片電池，有 100km 純電續(xù)航和 840 公里綜合續(xù)航。

在墨西哥，日系皮卡也占據(jù)重要地位。5 月最暢銷的皮卡中，排在第一的是日產(chǎn) NP300，銷量領(lǐng)先。豐田 Hilux 排第二，雪佛蘭 S10 排第三，三菱 L200 排第四，雪佛蘭索羅德 Cabina Regular 排第五，RAM 700 排第六，大眾 Saveiro 排第七，中國的江淮 JAC Frison 皮卡排第八，豐田 Tacoma 和福特 Ranger 分別排第九和第十。墨西哥作為新興經(jīng)濟體，皮卡市場競爭激烈，中國品牌有望取得更好成績。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）