老吉普皮卡性能出色，獨(dú)具魅力。

比如 Jeep Gladiator 角斗士皮卡，它搭載 3.6 升 Pentastar V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速手動(dòng)或 8 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力數(shù)據(jù)為 213kW（285hp）/352N·m。全系標(biāo)配四驅(qū)且有“Trail Rated”認(rèn)證，能征服美國猶他州最危險(xiǎn)的獅背山。其前后非獨(dú)立懸掛配置硬核，高配 Rubicon 前后為非獨(dú)立的 Dana44 車橋，彈性結(jié)構(gòu)前為螺旋彈簧，后為五連桿，全部加裝 Fox 減震筒，主減速比為 4:10。Rubicon 版采用最強(qiáng)悍的 Rock-Trac 分動(dòng)箱，攀爬比高達(dá) 84:1，還有前、后兩個(gè)電控差速鎖，接近角高達(dá) 43°，離去角為 26°，非 Rubicon 車型接近角 40.8°，離去角 25°，是非常強(qiáng)悍的攀爬和越野皮卡。

再看 1983 年的 Jeep CJ-8，外形有 80 年代風(fēng)格，軟頂、雙門、備胎，動(dòng)力采用 2.5 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率 82 馬力，扭矩 170N·m，通過四速手動(dòng)變速箱傳至四輪，售價(jià)約合人民幣 24 萬元。

還有被“復(fù)活”的 60 年前的 J12 皮卡車，車頭中網(wǎng)和大燈袖珍，前車頭微翹，鍍鉻保險(xiǎn)杠亮眼，側(cè)面直線條設(shè)計(jì)，走粗獷路線，前輪位置特別，底盤離地間隙高，能應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻路況，尾部設(shè)計(jì)簡單，車標(biāo)吸引人，內(nèi)飾時(shí)尚霸氣，配備 V6 3.6L 引擎，最大輸出功率 284 馬力。

1955 年的吉普牧馬人越野皮卡也很獨(dú)特，經(jīng)過現(xiàn)代化改裝修復(fù)，配備 3.5 英寸升降機(jī)套件、車載空氣壓縮機(jī)、35 英寸橡膠輪胎等，內(nèi)飾有觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)和改裝座椅，動(dòng)力搭載 3.6 升 Pentastar V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合多種裝置，輸出約 325 馬力，采用堅(jiān)固車橋和變速箱，在越野時(shí)有優(yōu)勢。

1955 年的威利斯吉普皮卡采用綠色涂裝，配白色乙烯基內(nèi)飾，由 226ci 平頭直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭配三速手動(dòng)變速箱和雙檔分動(dòng)箱，還有多種設(shè)備。總之，老吉普皮卡各有特色，都很值得關(guān)注和喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）