汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)有多種類型，常見(jiàn)的有 3 缸、4 缸、5 缸、6 缸、8 缸、10 缸、12 缸等。

1 升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用 3 缸，1 - 2.5 升一般為 4 缸，2.5 升的有 5 缸，3 升左右的通常是 6 缸，4 升左右為 8 缸，5.2 升的是 10 缸，5.5 升以上用 12 缸。

一般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高。比如 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)常用于小排量車型，4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，從經(jīng)濟(jì)型車到中高端車都有。

在排列方式上，5 缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)多采用直列方式排列。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，缺點(diǎn)是功率較低。像 1 升以下的汽油機(jī)多采用 3 缸直列，1 - 2.5 升汽油機(jī)多采用 4 缸直列，有的四驅(qū)汽車會(huì)用直列 6 缸。直列 6 缸的動(dòng)平衡較好，振動(dòng)相對(duì)較小，一些中、高級(jí)轎車會(huì)采用。

6 - 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用 V 形排列。V 型發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置方便，通常被認(rèn)為是比較高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。但 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，使用較少。V12 發(fā)動(dòng)機(jī)又大又重，只有極個(gè)別的高級(jí)轎車采用。

大眾公司還開發(fā)出 W 型發(fā)動(dòng)機(jī)，有 W8、W12 和 W16 三種，氣缸分四列錯(cuò)開角度布置，形體緊湊。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)和排列方式的不同，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、油耗、成本等方面。選擇哪種發(fā)動(dòng)機(jī)，要根據(jù)車輛的用途、性能需求和預(yù)算等因素綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）