蔚來(lái) ET7 的加速情況相當(dāng)出色。

它搭載了前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力 653Ps，峰值扭矩 850N·m，零百加速僅需 3.8 秒。

在起步時(shí)，表現(xiàn)激進(jìn)，深踩加速踏板，能迅速感受到充沛且毫無(wú)拖沓的動(dòng)力。

在城市快速道駕駛，深踩油門，速度能很快提升，動(dòng)力響應(yīng)積極。

在不同駕駛模式下，加速體驗(yàn)也有所不同。運(yùn)動(dòng)模式下，不需要深壓踏板就有推背感，深踩踏板速度和激情瞬間涌現(xiàn)。標(biāo)準(zhǔn)舒適模式則更適合日常駕駛，動(dòng)力調(diào)教平穩(wěn)，輕踩加速踏板，速度隨節(jié)奏平穩(wěn)拉升，提速輕快且有底氣，易于掌控，駕駛起來(lái)舒適。

實(shí)際駕駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出呈線性發(fā)展，電機(jī)工作時(shí)噪音很小。四驅(qū)模式能在加速時(shí)平衡調(diào)整車身狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)抬頭或不穩(wěn)的現(xiàn)象。急剎車和急加速時(shí)，前后橋抬頭和下蹲都不明顯。

而且，空氣懸掛能根據(jù)路況提前調(diào)整彈簧剛性，在顛簸路況下車內(nèi)人員震感不明顯，駕乘舒適性有保障。

總的來(lái)說(shuō)，蔚來(lái) ET7 的加速性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，能為駕駛者帶來(lái)激情澎湃且舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）