變速器 9 速有不少優(yōu)點(diǎn)。

首先，它能降低油耗，因?yàn)閾跷欢?，齒比更密集，車輛能在更合理擋位行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持最佳，從而節(jié)省燃油。

其次，換擋很平順，九速齒輪組合讓換擋又快又穩(wěn)，幾乎沒有顛簸和顫動(dòng)。

再者，加速更快，9 速自動(dòng)變速器總傳動(dòng)比高，能提高加速值，尤其低擋位間換擋質(zhì)量好。

還有，能承受更大扭矩，它集輕型元件與革新性齒輪組理念于一身，新增的兩個(gè)齒輪能傳遞更多扭矩，且元件少重量不變。

不過，9 速變速器也有一些不足。

一是維護(hù)成本高，制造工藝復(fù)雜，維修和保養(yǎng)花費(fèi)較多。

二是變速箱復(fù)雜，控制電路繁瑣，出現(xiàn)故障需專業(yè)維修。

三是可能發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲會(huì)大些，影響行車舒適性。

CVT 無級(jí)變速箱模擬 9 速和 9 速自動(dòng)變速箱不同。CVT 無級(jí)變速箱質(zhì)量穩(wěn)定可靠，正常保養(yǎng)能跑 30 萬公里，一般能用到汽車報(bào)廢。它的零部件少，后期維護(hù)成本低，問題多在打滑，更換傳動(dòng)帶即可。CVT 變速箱平順性極佳，沒有其他變速箱能超越。只要駕駛不太激烈、使用里程不長(zhǎng)，其節(jié)油和耐用性值得推薦。但它總體壽命相對(duì)較短，正常使用 20 萬公里后可能會(huì)有打滑現(xiàn)象。

9 速變速箱擋位多且齒輪設(shè)計(jì)合理，齒比范圍大，每個(gè)擋位變化小，換擋更平順，傳動(dòng)性能和舒適度高，能在短時(shí)間爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力。而且多出來的擋位可作超比擋設(shè)計(jì)，高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速低更省油。

總之，9 速變速器有出色的性能，但使用時(shí)要注意提前做好維修保養(yǎng)準(zhǔn)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）