江淮車皮卡相當不錯！

先說商用方面，江淮 T8 PRO 柴油 2.0CTI 高功率銳行版四驅大雙車型，搭載安康技術 2.0CTI 柴油發(fā)動機，扭矩參數(shù)出色，輕踩油門就有不錯動力儲備，1500rpm 達峰值扭矩，油門調校靈敏，起步加速感強。匹配的采埃孚 8 速自動變速箱邏輯聰明，升擋積極，換擋平順，還有多種模式可選，比如運動和雪地模式，實用又省心。DPF 再生功能大幅優(yōu)化，省心又省力。而且百公里油耗 8L，配合 76L 大油箱，續(xù)航里程長。懸架方面，前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架，輪胎能過濾細小顛簸，空載、負載都有不錯表現(xiàn)。江淮 T8 PRO 有標雙和大雙兩種規(guī)格，大雙車型貨箱長 1810mm，還是平底貨箱，空間規(guī)整利用率高，底盤技術深厚，重載不翹頭，可靠性強。

再看家用，設計好看，外觀大尺寸梯形進氣格柵融合星空美學，內部像小船或元寶，寓意好。與騎士鷹眼大燈相連，配備 LED 前大燈，精神十足。車內中控臺 10.4 英寸縱向懸浮大屏，有氣勢，加上橫向貫穿一體式空調出風口，工整簡約。副儀表板雙層式設計，有家用車感覺。智能化水平高，7 寸液晶組合儀表盤分辨率高，顯示信息豐富?？v向懸浮大屏開創(chuàng)先河，有兩套 UI 皮膚可選，全新智聆 3.0 系統(tǒng)響應速度快，功能豐富。被動安全有保障，采用強度高達 1500MPa 的鳥籠式車身結構。寒帶版配置包針對北方用戶，有多項特別配置，如油泵、油管等加熱，水循環(huán)加熱，大花紋輪胎，雙活塞制動卡鉗，座椅加熱等，讓北方用戶用車更可靠。

江淮皮卡底盤優(yōu)勢明顯，第七代底盤平臺采用“兩縱九橫”車架，橫梁用 SPFH590 酸洗高強鋼材質，縱梁及車身支撐用 SAPH400/440 高強結構鋼，加上三重疊焊焊接工藝，底盤性能和拉貨能力強。前懸架為雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架，后懸架可選鋼板彈簧非獨立懸架或者五連桿懸架，適應不同路況和載重需求，性能調校細致，行駛穩(wěn)定。制造過程高標準，確保耐用可靠。

總之，江淮皮卡動力總成、裝載能力和智能化水平都不錯，商用家用都行，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）