變速器亂檔是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，咱們一起來看看解決辦法。

首先，您可以搖動變速桿，檢查其擺轉(zhuǎn)角度。要是超出正常范圍，那可能是變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松曠，或者球頭、球孔磨損過大。要是變速桿能擺轉(zhuǎn) 360°，多半是定位銷折斷啦。

要是擺轉(zhuǎn)角度正常，卻仍掛不上或摘不下檔，這也許是變速桿下端從凹槽中脫出了，原因通常是下端弧形工作面或?qū)Р勰p。

要是同時掛入兩個檔，那就是互鎖裝置失效導致的，比如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過甚。

接下來是處理辦法。

可以先調(diào)整離合器踏板的自由行程和總行程，給液壓操縱系統(tǒng)放氣，調(diào)整液壓操縱機構(gòu)并排除故障，必要時維修離合器。

然后調(diào)整變速器外操縱機構(gòu)，清除異物，讓換擋桿操縱位置準確。

再檢查并維修變速器的內(nèi)換擋機構(gòu)，要是換擋撥叉及換擋撥叉導軌有損壞，就及時更換或維修。

同步器損壞的話，得把變速箱拆下，更換掉損壞的同步器。

變速桿調(diào)整不當，就重新調(diào)整其位置，保證檔位能準確掛入。

齒輪損壞的話，同樣要把變速箱拆下，更換損壞的齒輪。

操縱機構(gòu)故障的話，就檢查操縱機構(gòu)的連桿、搖臂等部件，有問題就調(diào)整或更換。

處理時要注意，操作前一定關(guān)閉發(fā)動機，車輛要靜止。別在檔位不正確時強行掛入或退出檔位。維修要用對工具，涉及更換部件得用原廠或兼容部件。

遇到自己搞不定的，別硬來，趕緊找專業(yè)維修人員幫忙，這樣才能保證車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）