1 缸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

1 缸發(fā)動(dòng)機(jī)也就是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它既有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)方面，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單緊湊，在有限空間內(nèi)就能提供動(dòng)力，冷卻效果較好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使得制造成本低，維護(hù)也簡(jiǎn)便，是中、低檔摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)選擇。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)還能在一些特定情況下展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，比如其間歇性工作帶來(lái)的節(jié)奏感能受到部分摩托車愛(ài)好者的喜愛(ài)。

缺點(diǎn)呢，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作連續(xù)性不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動(dòng)大，容易熄火。由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，產(chǎn)生的振動(dòng)較大，在很多應(yīng)用中不太能被接受，即便安裝平衡軸和配重減少振動(dòng)，也可能抵消其部分優(yōu)勢(shì)。而且，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸等部件需要和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中類似部件一樣堅(jiān)固，導(dǎo)致部分部件比發(fā)動(dòng)機(jī)總排量所需的更重，功率重量比相對(duì)較低。

單缸發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)于排量不高的摩托車、三輪和小四輪等。在摩托車中，踏板摩托車的常見(jiàn)排量基本都以單缸為主。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的重心集中，騎行質(zhì)感靈活，適合小排量車款，動(dòng)力也容易操控。保養(yǎng)上，如果是風(fēng)冷就比較簡(jiǎn)單便宜。動(dòng)力方面，單缸普遍側(cè)重低轉(zhuǎn)速扭力輸出，也有個(gè)別能通過(guò)特殊設(shè)計(jì)在高轉(zhuǎn)維持一定馬力輸出，但側(cè)重低轉(zhuǎn)發(fā)力時(shí)震動(dòng)較大。

總之，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有缺點(diǎn)，但在特定領(lǐng)域和場(chǎng)景中仍有其存在的價(jià)值和優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）