什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的發(fā)動(dòng)機(jī)？

目前全球市場(chǎng)上有很多表現(xiàn)出色的發(fā)動(dòng)機(jī)。

比如豐田 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，它是皮實(shí)耐造的代表，很多車(chē)型都在使用，被贊 10 年不用大修。

大眾 EA888 也是德系車(chē)中的明星產(chǎn)品，途觀、邁騰、帕薩特等車(chē)型都搭載了它，還被斯柯達(dá)和奧迪采用。

本田 1.5T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，省油且動(dòng)力操控出色，融合了動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)。

奔馳 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)精湛，動(dòng)力穩(wěn)定，百車(chē)故障率低。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雷克薩斯發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kw，燃油效率高且故障率低。

捷豹 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率可觀，百公里加速出色。

沃爾沃 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 235kw，性能強(qiáng)大。

奔馳 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩 300Nm，動(dòng)力輸出令人耳目一新。

本田 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低至 0.29%，排名第一。

沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中，寶馬 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)精湛，常入選十佳，搭載在 X5 上。

戴姆勒 3.0T 直列六缸（48V）發(fā)動(dòng)機(jī)有實(shí)力，加入 48V 輕混系統(tǒng)后駕駛體驗(yàn)更平順高效。

菲亞特克萊斯勒 3.6L V6（48V）發(fā)動(dòng)機(jī)加入輕混系統(tǒng)后容光煥發(fā)，搭載車(chē)型 RAM1500 銷(xiāo)量佳。

福特 2.3T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓等核心技術(shù)，多次入選沃德十佳。

通用 3.0T 直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出大，燃油經(jīng)濟(jì)性和 NVH 指數(shù)好。

通用 6.2L V8 直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是沃德榜單?？?，大排量自吸有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)代 150kW 純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)在北美市場(chǎng)受重視。

本田 2.0L 阿特金森 i-VTEC 混動(dòng)系統(tǒng)熱效率高，動(dòng)力和價(jià)格表現(xiàn)不錯(cuò)。

現(xiàn)代 1.6T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上首個(gè)使用連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù) CVVD 的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)驚艷。

日產(chǎn) 2.0T VC-Turbo 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可變壓縮比技術(shù)優(yōu)異，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧。

公認(rèn)省油的發(fā)動(dòng)機(jī)有豐田 M20 系列，使用混合噴射等技術(shù)，省油能力強(qiáng)。

日產(chǎn) HR16 系列在軒逸上應(yīng)用，油耗低。

馬自達(dá) SKYACTIV-X 壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)噴油壓力高，油耗僅 5.2L。

公認(rèn)性能好的有大眾 EA888 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，第三代性能和改裝潛力出色。

奇瑞鯤鵬 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，性能可與奔馳、寶馬競(jìng)爭(zhēng)。

總之，這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，為汽車(chē)提供了出色的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）