扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力，對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來說，就是從曲軸端輸出的力矩。

扭矩的單位通常是牛·米（N·m），它的準(zhǔn)確定義是活塞在汽缸里往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次所做的功。扭矩反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

扭矩按照時(shí)間歷程的特點(diǎn)，可以分為穩(wěn)態(tài)扭矩和動(dòng)態(tài)扭矩兩類。穩(wěn)態(tài)扭矩包括靜止扭矩、恒定扭矩、緩變扭矩及脈動(dòng)扭矩；動(dòng)態(tài)扭矩包括振動(dòng)扭矩、過渡扭矩及隨機(jī)扭矩。

扭矩的計(jì)算要先引入外力偶矩的計(jì)算，根據(jù)傳動(dòng)軸的功率和轉(zhuǎn)速可得出外力偶矩，再通過分析傳動(dòng)軸的受力情況就能算出扭矩。

扭矩的測(cè)量方法有傳遞法、平衡力法和能量轉(zhuǎn)換法。傳遞法是根據(jù)彈性軸在傳遞扭矩時(shí)產(chǎn)生的物理參數(shù)變化來測(cè)量；平衡力法是用平衡扭矩來測(cè)量，不過只能測(cè)勻速工作時(shí)的扭矩；能量轉(zhuǎn)換法是根據(jù)能量守恒定律間接測(cè)量扭矩。

在電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，有額定扭矩、起動(dòng)扭矩、停止扭矩、靜摩擦扭矩等各種扭矩用語。額定扭矩是電機(jī)在額定電壓和頻率下連續(xù)輸出額定輸出時(shí)的扭矩；起動(dòng)扭矩是電機(jī)啟動(dòng)瞬間的扭矩；停止扭矩是電機(jī)在恒定電壓和頻率下能輸出的最大扭矩；靜摩擦扭矩是電磁制動(dòng)、離合器制動(dòng)等停止?fàn)顟B(tài)下保持負(fù)載時(shí)的扭矩。

總之，扭矩是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出能力的重要指標(biāo)，對(duì)汽車的性能和電動(dòng)機(jī)的工作表現(xiàn)都有著重要影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）