捷尼賽思 G80 的底盤表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，這種結(jié)構(gòu)是寶馬 5 系以及奔馳 E 級(jí)等豪華車型常用的，能提供出色的支撐和穩(wěn)定性。

在行駛過(guò)程中，底盤過(guò)濾質(zhì)感非常好。路面的細(xì)小顛簸能被有效地過(guò)濾掉，為車內(nèi)乘客帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。而且，其電磁懸掛很厲害，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整懸掛硬度，適應(yīng)各種行駛場(chǎng)景。

此外，捷尼賽思 G80 的底盤扎實(shí)，在過(guò)彎時(shí)能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，給駕駛者足夠的信心。同時(shí)，它的駕乘反饋主打舒適，在保證操控性的基礎(chǔ)上，最大程度地提升了乘坐的舒適性。

在動(dòng)力方面，捷尼賽思 G80 搭載 2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8AT 變速箱，最大功率 304 馬力，峰值扭矩 422N·m，這樣的動(dòng)力組合為底盤提供了有力的支持，使其在加速、減速和行駛過(guò)程中都能有良好的表現(xiàn)。

總之，捷尼賽思 G80 的底盤無(wú)論是在舒適性還是操控性方面都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，展現(xiàn)出了豪華中大型轎車應(yīng)有的水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）