汽車自然吸氣改渦輪增壓，能改，但得這么來！

首先，得考慮發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間夠不夠布置渦輪本體、中冷器和管路。這很關(guān)鍵，空間不足可沒法改。

接著，外掛渦輪增壓的話，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻、潤(rùn)滑、點(diǎn)火甚至內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)化。因?yàn)閯?dòng)力提升了，原有的配置可能撐不住。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不光取決于增壓值大小，還得配合噴油量、點(diǎn)火正時(shí)、進(jìn)氣等，所以發(fā)動(dòng)機(jī)電腦（ECU)得重新調(diào)校。

要是更換渦輪增壓器，有不少講究。尺寸更大的渦輪能提供更高增壓值，提升進(jìn)氣量從而增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出。帶滾珠軸承的渦輪能減少摩擦，提升響應(yīng)和轉(zhuǎn)速，減輕渦輪遲滯。渦輪葉片角度和數(shù)量不同，效果也不同，葉片多能讓流體流動(dòng)更順暢，但會(huì)增加葉輪重量和制造難度，得綜合考慮。

另外，改裝渦輪增壓器時(shí)，通常要把周邊部件一同升級(jí)。像進(jìn)氣系統(tǒng)、中冷器、泄壓閥，還有 ECU 的調(diào)校等，這樣才能達(dá)到理想平衡狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓器要更換排氣支管，把增壓機(jī)裝在新更換的支管座上。改裝前要預(yù)檢查渦輪增壓器，確保產(chǎn)品號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)相配，外觀完好，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，葉輪未擦殼。還得把發(fā)動(dòng)機(jī)臟潤(rùn)滑油放凈，拆下油底殼清洗干凈再裝上。

改裝冷卻系統(tǒng)也不能忘，包括進(jìn)氣管路重新設(shè)計(jì)和走線，配上冬菇進(jìn)氣、加大水箱、中冷器、油冷器等。壓縮比得降低，避免爆震，可以改缸蓋和活塞形狀。

還得更換大口徑進(jìn)氣導(dǎo)管，保證進(jìn)氣量和順暢。加裝葉輪時(shí)，注意汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍寬，空氣流量變化大。

要裝中間冷卻器，防止壓縮后空氣升溫影響增壓效率和產(chǎn)生爆燃。

泄壓閥得加裝，能提高響應(yīng)時(shí)間，保護(hù)渦輪增壓器。

燃爆傳感器也不能少，能減少燃爆可能性。

還有渦輪延時(shí)熄火器，保護(hù)渦輪增壓器不受損。

總之，自然吸氣改渦輪增壓能提升動(dòng)力，但改裝難度大、費(fèi)用高，得謹(jǐn)慎考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）