理想的底盤整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

理想旗下的多款車型，如理想 one、L7、L8、L9 等，底盤都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

理想 one 的底盤結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力性能得到提升。它在高速公路上行駛時(shí)可開啟高速駕駛模式，提高駕駛效率。不過前部和后部未安裝護(hù)板。

理想 L8 的底盤相當(dāng)出色，底盤平整，下方覆蓋有完整護(hù)板，管線保護(hù)良好。其增程發(fā)動(dòng)機(jī)來自新晨動(dòng)力，前電動(dòng)機(jī)來自蜂巢動(dòng)力，后電機(jī)來自聯(lián)合電子。前懸架為鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，所有擺臂和連接盤都是鋁合金材質(zhì)，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架，副車架為全框式鋁合金，大量使用鋁合金材質(zhì)。與理想 L9 相比，除電池容量稍小外，底盤幾乎無區(qū)別，極具性價(jià)比。

理想 L7 Air 采用了先進(jìn)的增程式技術(shù)，底盤在實(shí)際使用中空間大、駕駛體驗(yàn)良好，但也存在一些小毛病，如底盤部分配件有銹跡。

總之，理想的底盤在設(shè)計(jì)和用料上都有可圈可點(diǎn)之處，能滿足不同駕駛需求，但在一些細(xì)節(jié)方面還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）