扭矩是力對(duì)物體產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)效應(yīng)。那如何求扭矩呢？

扭矩的公式符號(hào)為“M”，單位為牛頓米（Nm）。計(jì)算扭矩的方法有多種。

對(duì)于簡(jiǎn)單的情況，比如車輪中心安裝一根直桿，用這根桿轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，扭矩就是必須以直角作用于桿上的力乘以杠桿長(zhǎng)度。即扭矩等于杠桿長(zhǎng)度“r”（單位為米）乘以垂直作用力“F”（單位為牛頓），公式為：M = r×F。

在電機(jī)中，計(jì)算扭矩的最簡(jiǎn)單公式是杠桿長(zhǎng)度與垂直于杠桿施加的力 F 的矢量積，即：M = r×F。但實(shí)際問題往往更復(fù)雜，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)通常是動(dòng)態(tài)的，轉(zhuǎn)速和扭矩成反比，轉(zhuǎn)速越高，扭矩越低。還得考慮抵消扭矩的力，比如部件的摩擦力，以及作用力的方向并不總是垂直于旋轉(zhuǎn)軸。

電機(jī)中的實(shí)際應(yīng)用中，扭矩被稱為“驅(qū)動(dòng)扭矩”。計(jì)算扭矩的公式還有 T = 9550P÷n，其中 T 為扭矩，單位 Nm，P 為輸出功率，單位 kW，n 為轉(zhuǎn)速，單位 rpm。

在工程應(yīng)用方面，扭矩很重要。汽車設(shè)計(jì)階段，準(zhǔn)確計(jì)算扭矩能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù)匹配。車輛性能測(cè)試中，扭矩?cái)?shù)據(jù)可評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)性能和動(dòng)力傳遞效率。汽車制造時(shí)，零部件的生產(chǎn)和裝配要根據(jù)扭矩要求選擇合適工具和工藝，保證連接可靠穩(wěn)定。

總之，掌握扭矩的計(jì)算方法對(duì)解決相關(guān)問題很有幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）