主傳動(dòng)系統(tǒng)是指數(shù)控機(jī)床的主軸運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，它對(duì)機(jī)床的加工精度、效率和質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。

數(shù)控機(jī)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

首先，具有較大的調(diào)速范圍，并且能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。為保證加工時(shí)能選用合理的切削用量，從而獲得最高的生產(chǎn)率以及較好的加工精度和表面質(zhì)量，必須具備較寬的調(diào)速范圍。

其次，有較高的精度與剛度。加工精度的提高與主傳動(dòng)系統(tǒng)的精度密切相關(guān)，通過(guò)對(duì)齒輪齒面采用高頻感應(yīng)加熱淬火工藝增加耐磨性，采用斜齒輪傳動(dòng)使傳動(dòng)平穩(wěn)，以及使用高精度的軸承和合理的支承跨距來(lái)提高主軸組件的剛性。

再者，具備良好的抗振性和熱穩(wěn)定性。數(shù)控機(jī)床加工時(shí)可能由于各種原因引起沖擊力和交變力，使主軸產(chǎn)生振動(dòng)，影響加工精度和表面粗糙度，所以主軸組件要有較高的固有頻率、良好的動(dòng)平衡，還要保持合適的配合間隙，并進(jìn)行循環(huán)潤(rùn)滑。

主傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)方式主要有以下幾種：

一是變速齒輪傳動(dòng)方式。這是大、中型數(shù)控機(jī)床采用較多的一種變速方式，通過(guò)幾對(duì)齒輪降速，增大輸出扭矩，以滿足主軸輸出大扭矩特性的要求。

二是帶傳動(dòng)方式。多用于數(shù)控車床和中、小型加工中心，能避免齒輪傳動(dòng)時(shí)的振動(dòng)和噪聲，常用的有多楔帶和同步齒形帶。

三是調(diào)速電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)主軸傳動(dòng)方式。這種方式大大簡(jiǎn)化了主軸箱體與主軸的結(jié)構(gòu)，有效地提高了主軸部件的剛度，但主軸輸出的扭矩小，電動(dòng)機(jī)發(fā)熱對(duì)主軸的精度影響較大。

總之，主傳動(dòng)系統(tǒng)在數(shù)控機(jī)床中起著關(guān)鍵作用，其性能直接影響著機(jī)床的加工效果和工作效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）