奧迪 R8 配備的是 7 擋雙離合變速箱。

這種變速箱優(yōu)點不少呢。

它結(jié)合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點，沒有用變矩器，而是通過兩套離合器交替工作，實現(xiàn)無間隙換擋。這樣一來，發(fā)動機的動力能充分發(fā)揮，換擋時間短，動力斷層有限，能讓駕駛者享受到流暢的駕駛感受。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)自動變速箱簡單，維護成本相對低。而且因為換擋直接，動力損失小，燃油消耗能降低 10%以上。

奧迪 R8 的 7 擋雙離合變速箱還有兩種類型，分別是干式雙離合和濕式雙離合，它們的離合器片工作環(huán)境不同。干式雙離合靠空氣散熱，散熱速度慢；濕式雙離合靠油液散熱，工作更穩(wěn)定，制造成本也高，一般中高端汽車才用。

總的來說，奧迪 R8 的 7 擋雙離合變速箱性能出色，為車輛帶來了優(yōu)秀的動力表現(xiàn)和駕駛體驗。無論是在換擋速度、動力傳遞還是燃油經(jīng)濟性方面，都有著突出的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）