手動(dòng)擋寶馬車型在駕駛樂趣方面有著獨(dú)特的魅力。

像寶馬 M4 曾經(jīng)推出的手動(dòng)擋版本，配備 3.0T 高轉(zhuǎn)速渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 速手動(dòng)擋變速箱，百公里加速 4.3 秒。雖然比自動(dòng)擋慢 0.2 秒，但手動(dòng)換擋的操控感無可替代。

寶馬 Z4M40i 手動(dòng)擋版也即將推出，造型酷炫，是敞篷車，搭載 3.0T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 382 馬力，最大扭矩 500 牛·米，最高時(shí)速 249km/h，0-96km/h 加速時(shí)間 4.2 秒。

不過，寶馬 M 部門負(fù)責(zé)人認(rèn)為手動(dòng)擋速度慢、油耗高、最高車速低，從工程角度看沒意義。但對于追求純粹駕駛樂趣的人來說，手動(dòng)擋的意義遠(yuǎn)不止于此。它能讓駕駛者更直接地掌控車輛，感受換擋的節(jié)奏和動(dòng)力的傳遞。

像寶馬 M2 定位 2 門 4 座硬頂跑車，搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速手自一體變速箱，零百加速 4.1 秒。而 2017 款寶馬 M4 手動(dòng)擋車型，搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 速手動(dòng)擋變速箱，零百加速 4.3 秒。

總之，如果您追求極致的駕駛樂趣，手動(dòng)擋寶馬能滿足您的需求；若更看重速度和燃油經(jīng)濟(jì)性，自動(dòng)擋可能更適合。但無論如何，寶馬的品質(zhì)和性能都有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）