碰撞測試等級是通過一系列嚴格的試驗和評估來確定的。

在中國，C-NCAP 碰撞測試包括正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗、正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側面碰撞試驗。這些試驗的得分總和來給定碰撞星級，共有五個星級，星級越高碰撞安全性能越好。比如，★★★★★稱為五星級，表示乘員嚴重傷害的概率小于或等于 10%；★★★★稱為四星級，乘員嚴重傷害概率為 11%-20%；★★★稱為三星級，概率為 21%-35%；★★稱為二星級，概率為 36%-45%；★稱為一星級，概率等于或大于 46%。

除了對車上乘員的保護程度測試，近年 NCAP 也將汽車對行人保護程度進行劃分，★★★★分數(shù)為 28-36 分；★★★分數(shù)為 19-27 分；★★分數(shù)為 10-18 分；★分數(shù)為 1-9 分。不過，這種分級在對比同質量等級的車型時才有效。

在歐洲的 NCAP 中，碰撞測試包括成人保護、兒童保護、行人保護三部分。正面碰撞速度為 64 公里/小時，側面碰撞速度為 50 公里/小時。成人保護一項得分在 30 分以上可獲 5 星，25 - 29 分可獲 4 星等，但實際的星級評定并非完全按分數(shù)換算。

像中保研的碰撞測試評價級別分為 G（優(yōu)秀）、A（良好）、M（一般）、P（較差）。廣汽本田型格大部分評分獲得 G 評級，但碰撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)為 P。

需要注意的是，汽車碰撞測試越來越規(guī)范，各大汽車廠研究也更深入，有的車廠為好結果設置“潰縮區(qū)”，測試結果好但實際表現(xiàn)一般。而且真實撞車環(huán)境不確定因素多，五星級不代表絕對安全，安全駕駛才是關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）