奧迪 A3 的碰撞測試表現(xiàn)出色。

在 E-NCAP 碰撞測試中，參與測試的海外版全新奧迪 A3 Sportback 35 TFSI 車型獲得了五星好評。具體成績?yōu)椋撼赡瓿藛T 89%、兒童 81%、行人保護 68%、安全輔助 73%。

在正面 50%對撞時，車頭損傷嚴(yán)重且凹陷，前輪受沖擊，駕駛艙完好，但駕駛員胸部與右小腿受傷程度較大，駕駛員左腿及副駕駛雙腿也受到傷害。正面 100%重疊率剛性壁碰撞時，前臉引擎位置受損，車頭粉碎，輪胎保護完好，前排駕駛員與后排乘員受傷程度不大。

側(cè)面碰撞和側(cè)面柱碰測試中，車窗玻璃受損嚴(yán)重，好在車艙內(nèi)的側(cè)氣簾保護，駕駛員未受碎玻璃和碰撞傷害，中央氣囊及時彈出避免了駕駛員與副駕駛兩兩碰撞的危害。此外，新車在行人安全上也有不錯的保護成績，自主緊急制動系統(tǒng)能檢測行人并快速反應(yīng)，若不幸相撞，前臉對行人腿部及骨盆能起到更好保護。

在國內(nèi)的 C-NCAP 碰撞測試中，奧迪 A3 有如下表現(xiàn)：正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗：引擎艙吸能潰縮，前排氣囊彈出，假人腿部與膝部氣囊接觸，后排假人頭部與內(nèi)飾板接觸?？勺冃我苿颖谡蟼?cè)面碰撞試驗：左側(cè)車身嚴(yán)重變形，側(cè)氣簾、側(cè)氣囊彈出，前排假人頭部與內(nèi)飾板接觸，后排假人頭部與內(nèi)飾板接觸。正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗：前引擎艙潰縮變形，前排假人腿部與前艙接觸，后排女性假人頭部與內(nèi)飾板接觸。

在美國 IIHS 碰撞測試中，A3 轎車同樣表現(xiàn)優(yōu)異。25%偏移碰撞測試中，車身結(jié)構(gòu)保持良好，假人受傷風(fēng)險低，安全帶和安全氣囊有效保護假人。40%偏移碰撞測試中表現(xiàn)出色，獲得最高評級。側(cè)面碰撞試驗中，除駕駛員軀干和骨盆/腿部稍有不足，其他方面良好。車頂強度測試中，壓力與車重之比為 6.2，被評為優(yōu)秀。頭枕/座椅測試表現(xiàn)出色。車輛防撞系統(tǒng)在 12 英里/小時的測試中避免了碰撞事故，獲得先進評價。

綜合來看，奧迪 A3 在各項碰撞測試中都有不錯的成績，能為駕乘人員提供較好的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）