采埃孚底盤(pán)非常出色。

采埃孚是全球重要的傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)制造廠家，其底盤(pán)技術(shù)廣泛應(yīng)用于各類(lèi)車(chē)型。

在乘用車(chē)領(lǐng)域，華晨寶馬和北京奔馳是采埃孚在國(guó)內(nèi)的大客戶(hù)，眾多車(chē)型的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、底盤(pán)部件都由采埃孚提供。比如寶馬 3 系和 5 系，其使用的變速箱、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤(pán)部件以及減震器等都展現(xiàn)了采埃孚的精湛技術(shù)。

寶馬 3 系搭載的 6HP21 六速手自一體變速箱，穩(wěn)定性好、響應(yīng)速度快，齒比設(shè)計(jì)合理，駕駛過(guò)程中換擋沖擊小，急加速時(shí)能充分發(fā)揮車(chē)輛動(dòng)力。而且 3 系的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也有優(yōu)勢(shì)，新款采用的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比老款更省油。

寶馬 5 系采用的 8HP 系列 8 速手自一體變速箱，擋位更多、齒比更密、換擋時(shí)間短。在高速行駛時(shí)能降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少油耗和噪音。頂配車(chē)型的動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)，能提供不同的駕駛模式，適應(yīng)不同路況和駕駛需求。

此外，像蓮花 L3 這樣的自主品牌轎車(chē)，也采用了采埃孚制造且經(jīng)過(guò)蓮花技術(shù)調(diào)教的底盤(pán)，駕駛感受良好。

如今，隨著軟件定義汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，采埃孚在智能底盤(pán)方面也不斷創(chuàng)新。擁有全面的線控和懸架系統(tǒng)產(chǎn)品組合，通過(guò)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制軟件 cubiX 構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)的底盤(pán)系統(tǒng)，能提供更好的車(chē)輛控制、更短的制動(dòng)距離，讓轉(zhuǎn)向更靈活，高速行駛更穩(wěn)定，續(xù)航里程和效率更高。

總之，采埃孚底盤(pán)技術(shù)成熟、性能優(yōu)越，不斷創(chuàng)新，能滿(mǎn)足不同車(chē)型和消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）